[發明專利]一種新能源智能發動機

在審

• 申請號: 202010753556.3
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111779544A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 倪海峰
• 申請（專利權）人: 倪海峰
• 主分類號: F01B29/10
• 分類號: F01B29/10;H02K35/04
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種新能源智能發動機，其特征包括：驅動齒輪(1)，所述驅動齒輪(1)兩側面上設有主動軸(2)和從動軸(8)，所述主動軸(2)靠內側的位置上設有擋圈A(5)，所述擋圈A(5)外側主動軸(2)上設有軸承A(6)，所述軸承A(6)外設有螺母A(7)，所述軸承A(6)與驅動活塞桿(3)固定連接，所述驅動活塞桿(3)設置在反應缸(4)內部，所述反應缸(4)外部設有磁鐵圈(14)，所述從動軸(8)靠內側的位置上設有擋圈B(9)，所述擋圈B(9)外出從動軸(8)上設有軸承B(10)，所述軸承B(10)外設有螺母B(11)，所述軸承B(10)與從動活塞桿(12)固定連接，所述從動活塞桿(12)設置在真空缸(13)內。

2.根據權利要求1所述一種新能源智能發動機，其特征在于：所述驅動活塞桿(3)包括連桿(3-1)，活塞銷(3-2)和活塞(3-3)，所述驅動活塞桿(3)和從動活塞桿(12)均為活塞連桿組且結構完全相同。

3.根據權利要求1所述一種新能源智能發動機，其特征在于：所述驅動齒輪(1)兩側面相互平行。

4.根據權利要求1所述一種新能源智能發動機，其特征在于：所述主動軸(2)、從動軸(8)和驅動齒輪(1)中心線在同一平面上且垂直于驅動齒輪(1)側面，所述主動軸(2)、從動軸(8)二者中心線到驅動齒輪(1)中心線之間的距離相等。

5.根據權利要求1所述一種新能源智能發動機，其特征在于：所述驅動活塞桿(3)底部的活塞為鋼制品，當驅動活塞桿(3)底部的活塞在反應缸(4)內做往復運動時同時切割磁鐵圈(14)所產生的磁力線，另一方面反應缸(4)內噴入自然界中的暗物質，使得暗物質下反應缸(4)內反應產生能量，該能量作用在驅動活塞桿(3)底部的活塞上，從而對驅動活塞桿(3)底部的活塞產生向左移動的推力，所述驅動活塞桿(3)作用力作用在主動軸(2)上，推動主動軸(2)做旋轉運動，致使驅動齒輪(1)也做旋轉運動。

6.根據權利要求1所述一種新能源智能發動機，其特征在于：所述真空缸(13)內為真空狀態，當從動活塞桿(12)遠離時真空缸(13)內對其產生一個吸力，從而最終使得驅動齒輪(1)能做不間斷的連續轉動。