[發(fā)明專利]臂架液壓系統(tǒng)和作業(yè)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010750401.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111878470B | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魯耀中;楊敏;田金龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/08 | 分類號(hào): | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/00;B66C23/68;B66C23/693;A62C27/00 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 汪海屏;王淑梅 |
| 地址: | 102200 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 系統(tǒng) 作業(yè) 設(shè)備 | ||
1.一種臂架液壓系統(tǒng),其特征在于,包括:
液壓件,用于驅(qū)動(dòng)臂架動(dòng)作,所述液壓件設(shè)有第一油口和第二油口;
第一控制閥,設(shè)有第一閥口和第二閥口;
第二控制閥,設(shè)有第三閥口、第四閥口、第五閥口及第六閥口,所述第五閥口與所述第一閥口連通,所述第六閥口與所述第二閥口連通,所述第三閥口與所述第一油口連通,第四閥口與第二油口連通;
第一分支管路和第二分支管路;
其中,所述第一閥口能夠通過所述第一分支管路與所述第一油口連通,所述第二閥口能夠通過所述第二分支管路與所述第二油口連通;
第一單向閥,設(shè)置于所述第一分支管路上;
第二單向閥,設(shè)置于所述第二分支管路上;
其中,所述第一單向閥的進(jìn)口連通所述第一油口,所述第二單向閥的進(jìn)口連通所述第二閥口;
所述液壓件的數(shù)量為多個(gè),所述第一分支管路的數(shù)量、所述第二分支管路的數(shù)量以及所述第二控制閥的數(shù)量與所述液壓件的數(shù)量相同;
所述第一控制閥的第一閥口分別通過多個(gè)所述第一分支管路與多個(gè)所述液壓件的第一油口連通,所述第一控制閥的第二閥口分別通過多個(gè)所述第二分支管路與多個(gè)所述液壓件的第二油口連通;
所述第一控制閥的第一閥口和第二閥口通過多個(gè)第二控制閥與所述液壓件的第一油口和第二油口連通;
第一管路,所述第一管路的第一端連接所述第一閥口,所述第一管路的第二端連接所述第一分支管路;
第二管路,所述第二管路的第一端連接所述第二閥口,所述第二管路的第二端連接所述第二分支管路;
所述液壓件為液壓油缸;
所述液壓油缸的活塞桿伸出時(shí),所述第三閥口和所述第五閥口導(dǎo)通以及所述第四閥口和所述第六閥口導(dǎo)通;
所述液壓油缸的活塞桿收回時(shí),所述第三閥口和所述第六閥口導(dǎo)通以及所述第四閥口和所述第五閥口導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架液壓系統(tǒng),其特征在于,所述液壓油缸與臂架連接,用于驅(qū)動(dòng)臂架變幅動(dòng)作,所述第一油口為所述液壓油缸的無桿腔進(jìn)出油口,所述第二油口為所述液壓油缸的有桿腔進(jìn)出油口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臂架液壓系統(tǒng),其特征在于,所述臂架液壓系統(tǒng)還包括:
多級(jí)臂架,所述第二控制閥設(shè)于所述多級(jí)臂架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架液壓系統(tǒng),其特征在于,所述臂架液壓系統(tǒng)還包括:
第一輸送管,所述第一輸送管連接所述第三閥口和所述第一油口;
第二輸送管,所述第二輸送管連接所述第四閥口和所述第二油口;
第三輸送管,所述第三輸送管連接所述第五閥口和所述第一管路;
第四輸送管,所述第四輸送管連接所述第六閥口和所述第二管路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臂架液壓系統(tǒng),其特征在于,第三單向閥,設(shè)于所述第四輸送管上,所述第三單向閥的進(jìn)口連通所述第六閥口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臂架液壓系統(tǒng),其特征在于,所述第一控制閥為多路閥,所述多路閥還包括:
閥體;
第七閥口和第八閥口;
手柄,活動(dòng)式裝配于所述閥體上,所述手柄能夠相對(duì)所述閥體運(yùn)動(dòng),以切換所述第一閥口、所述第二閥口、所述第七閥口和所述第八閥口的導(dǎo)通路徑。
7.一種作業(yè)設(shè)備,其特征在于,包括:
車體;
如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的臂架液壓系統(tǒng),所述臂架液壓系統(tǒng)設(shè)于所述車體上。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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