[發明專利]一種飛機重心自動調節座椅結構

在審

• 申請號: 202010749435.1
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111846245A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 王勇
• 申請（專利權）人: 牧羽航空科技（江蘇）有限公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 天津市弘知遠洋知識產權代理有限公司 12238
• 代理人: 陶濤

1.一種飛機重心自動調節座椅結構，其特征在于，包括：機身和起落架，所述機身與所述起落架連接；所述機身內設置有座椅，所述座椅底部設置有滑動機構；所述起落架底部設置有傳感器，所述機身內還設置有控制器和絕對值編碼器，所述絕對值編碼器與所述控制器連接，所述控制器根據所述傳感器和所述絕對值編碼器反饋的信號，控制所述滑動機構動作，進而控制座椅前后調節。

2.根據權利要求1所述的一種飛機重心自動調節座椅結構，其特征在于，所述座椅底部設置有滑動支撐座。

3.根據權利要求2所述的一種飛機重心自動調節座椅結構，其特征在于，所述滑動機構包括：滑軌、滾珠絲杠、蝸輪蝸桿減速器和驅動裝置，所述滑軌與所述滑動支撐座滑動連接，所述滾珠絲杠一端與所述蝸輪蝸桿減速器連接，另一端通過固定塊與所述滑動支撐座連接，所述蝸輪蝸桿減速器與所述驅動裝置連接。

4.根據權利要求3所述的一種飛機重心自動調節座椅結構，其特征在于，所述驅動裝置為直流驅動電機。

5.根據權利要求1所述的一種飛機重心自動調節座椅結構，其特征在于，所述傳感器為力值傳感器。

6.根據權利要求5所述的一種飛機重心自動調節座椅結構，其特征在于，所述力值傳感器數量為四個。

7.根據權利要求1所述的一種飛機重心自動調節座椅結構，其特征在于，所述座椅包括：第一前排座椅和第二前排座椅，所述第一前排座椅和所述第二前排座椅分別與所述滑動機構連接。