[發明專利]一種軌道車輛碰撞用防爬器

有效

• 申請號: 202010749433.2
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111845829B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 劉莉;高寧;侯帥昌;霍鑫龍;王云峰;丁學彬;于淼;高峰
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B61F19/04
• 分類號: B61F19/04
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;李源

1.一種軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，所述防爬器包括基板（11）和設置在基板上的防爬齒，所述防爬齒包括左側防爬齒（12）和右側防爬齒（13），且所述左側防爬齒（12）和右側防爬齒（13）的設置高度不同；

所述左側防爬齒（12）的上下高度小于所述右側防爬齒（13）的上下高度，且左側防爬齒（12）的上下高度小于每個第一防爬齒（121）與其上下相鄰的第二防爬齒（131）的上下間距。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，所述左側防爬齒（12）和右側防爬齒（13）的長度方向均水平設置，且其左右長度均為300~700mm，上下高度均為15~60mm，在列車運行的前后方向上，其從基板上凸出的厚度均為10~30mm。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，所述基板的左右長度為600~1400mm，上下高度為125~300mm，基板的厚度為10~30mm。

4.根據權利要求1所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，在上下方向上，所述左側防爬齒（12）中的每個第一防爬齒（121）和右側防爬齒（13）中的每個第二防爬齒（131）間隔排列，所述第一防爬齒（121）的個數比第二防爬齒的個數多一個，且分別有兩個第一防爬齒位于所述基板的前表面的上下方向的頂部和底部，而第二防爬齒位于所述基板的前表面的上下方向的中間位置。

5.根據權利要求4所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，所述左側防爬齒（12）包括上下排列的兩個第一防爬齒（121），所述右側防爬齒（13）包括一個第二防爬齒（131）。

6.根據權利要求4所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，所述左側防爬齒（12）包括上下排列的三個第一防爬齒（121），所述右側防爬齒（13）包括上下排列的兩個第二防爬齒（131）；或者所述左側防爬齒（12）包括上下排列的四個第一防爬齒（121），所述右側防爬齒（13）包括上下排列的三個第二防爬齒（131）。

7.根據權利要求1所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，所述左側防爬齒（12）的右端與所述右側防爬齒（13）的左端豎向對齊。

8.根據權利要求1~6中任意一項所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，每個左側防爬齒（12）的右端和每個右側防爬齒（13）的左端均設置有斜坡面（14）。

9.根據權利要求8所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，所述斜坡面與基板表面呈15~80°角；所述第一防爬齒（121）和第二防爬齒（131）在上下方向即高度方向的頂面和底面均設置有傾斜面，使得防爬齒的遠離基板的前頂面的高度小于所述防爬齒與基板接合的后結合面的高度。

10.根據權利要求9所述的軌道車輛碰撞用防爬器，其特征在于，所述斜坡面與基板表面呈30~60°角。