[發明專利]用于車身側部的傳感器附接結構

在審

• 申請號: 202010749201.7
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN112298054A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 北川明宏;池鯉鮒貴
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 劉久亮;黃綸偉

1.一種用于車身側部的傳感器附接結構，該傳感器附接結構包括：

側板部，其面向側面；

后板部，其面向后面；

下板部，其面向下面；

傳感器附接構件，其附接有被配置為檢測關于車輛橫向側的周圍信息的傳感器；

側接合構件，其從所述傳感器附接構件朝向所述側板部延伸并且被接合到所述側板部；

后接合構件，其從所述傳感器附接構件朝向所述后板部延伸并且被接合到所述后板部；以及

下接合構件，其從所述傳感器附接構件朝向所述下板部延伸并且被接合到所述下板部。

2.根據權利要求1所述的傳感器附接結構，其中，所述側板部、所述后板部和所述下板部限定拐角部，所述側板部、所述后板部和所述下板部的三個表面在所述拐角部處彼此接合；并且

在所述拐角部附近，所述側接合構件、所述后接合構件和所述下接合構件分別被接合到所述側板部、所述后板部和所述下板部。

3.根據權利要求2所述的傳感器附接結構，其中，在所述拐角部附近，所述側板部設置有用于將空氣從車廂的內部排放到所述車廂的外部的空氣排放開口。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的傳感器附接結構，其中，所述傳感器附接構件由板制成，并且

所述側接合構件和所述后接合構件與所述傳感器附接構件分開，并且在形成于所述側接合構件和所述后接合構件二者中的凸緣部處和/或形成于所述傳感器附接構件中的凸緣部處被接合到所述傳感器附接構件。

5.根據權利要求1至3中的任一項所述的傳感器附接結構，其中，所述側接合構件、所述后接合構件和所述下接合構件各自包括分別與所述側板部、所述后板部和所述下板部接合的接合部，并且所述接合部被設置成比附接到所述傳感器附接構件的所述傳感器高。

6.根據權利要求1至3中的任一項所述的傳感器附接結構，其中，所述傳感器附接構件和所述傳感器被設置成比設置在所述車身的后部部分處的后輪更靠后，比后保險杠面的設計表面更靠前，比存在于所述車身的后部部分下方的高溫部分更靠外，并且比所述后保險杠面的所述設計表面更靠內，并且

所述傳感器被設置成比設置在所述車身的后部部分處的后保險杠橫梁的下端低。

7.根據權利要求6所述的傳感器附接結構，其中，所述傳感器附接構件包括設置在所述傳感器和所述高溫部分之間的部分，并且

在所述傳感器附接構件和所述傳感器之間形成將所述傳感器附接構件與所述傳感器分開的絕熱層。

8.根據權利要求6所述的傳感器附接結構，其中，所述傳感器附接構件包括下凸緣部，所述下凸緣部被設置成比所述傳感器低并且朝向所述車輛的外部延伸，

所述后保險杠面包括保險杠下表面，所述保險杠下表面被設置成比所述下凸緣部低并且朝向所述車輛的內部延伸，

所述下凸緣部的外端和所述保險杠下表面的內端在橫向方向上位于相同位置，并且在豎直方向上彼此分開，并且

在所述下凸緣部的外端和所述保險杠下表面的內端之間形成間隙。

9.根據權利要求6所述的傳感器附接結構，其中，所述后保險杠面在與所述傳感器的橫向側對應的位置處設置有開口，并且在所述傳感器的外周面和所述開口的內周緣之間設置有密封構件。

10.根據權利要求9所述的傳感器附接結構，其中，所述后保險杠橫梁的后邊緣和側邊緣在所述后保險杠橫梁的外端處彼此接合，并且

所述傳感器附接構件、所述傳感器和所述密封構件被設置成比在俯視時繞穿過所述后保險杠橫梁的外端的豎直軸線朝向所述車輛的內部傾斜預定傾斜角的假想平面更靠前。

11.根據權利要求9所述的傳感器附接結構，其中，能經由所述開口從所述車輛的橫向側接近用于調節所述傳感器的附接角度的調節螺釘。