[發(fā)明專利]一種換電站用的電池更換系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010748658.6
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111775767A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陶林森;程曉偉;李成鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽沃森智能科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 王帥

1.一種換電站用的電池更換系統(tǒng)，其特征在于：包括：

電池貨架(1)，對稱分布有兩組，用于儲存電池并對電池進行充電；

堆垛機系統(tǒng)(2)，位于兩組電池貨架(1)之間，用于取放電池貨架(1)上的電池；

穿梭車系統(tǒng)(3)，位于堆垛機系統(tǒng)(2)一端的側(cè)邊，用于對接堆垛機系統(tǒng)(2)輸送過來的電池，同時也將更換下來的電池放置在堆垛機系統(tǒng)(2)上；

車輛定位臺(4)，位于穿梭車系統(tǒng)(3)的端部，用于固定待更換電池車輛，并與穿梭車系統(tǒng)(3)配合實現(xiàn)車輛的電池更換；

所述堆垛機系統(tǒng)(2)、穿梭車系統(tǒng)(3)同步作業(yè)完成各自對應(yīng)的叉取滿電電池、更換空電電池工作，并移動至對接位置后進行電池互換，接著再次同步作業(yè)完成各自對應(yīng)的將空電電池放入電池貨架(1)上進行充電、將滿電電池輸送至車輛定位臺(4)進行裝載。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電站用的電池更換系統(tǒng)，其特征在于：還包括消防水槽(5)，位于電池貨架(1)側(cè)邊，用于電池充電過程中發(fā)生異常時，將電池放入消防水槽(5)內(nèi)進行消防作業(yè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電站用的電池更換系統(tǒng)，其特征在于：所述電池貨架(1)包括貨架立柱(11)、依次分布在貨架立柱(11)上的支撐板(12)、設(shè)置在支撐板(12)上的無動力輥道(13)以及充電接口(14)，所述貨架立柱(11)設(shè)有向外延伸至消防水槽(5)上方的消防輥道(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電站用的電池更換系統(tǒng)，其特征在于：所述堆垛機系統(tǒng)(2)包括堆垛機架體(21)、設(shè)置在堆垛機架體(21)上的軌道組件(22)、一號外置伺服驅(qū)動單元(23)以及拖鏈供電組件(24)、通過行走組件(26)設(shè)置在軌道組件(22)上的提升機構(gòu)(25)、設(shè)置在提升機構(gòu)(25)上的載貨臺(27)、設(shè)置在載貨臺(27)上的貨叉(28)，所述提升機構(gòu)(25)分別與一號外置伺服驅(qū)動單元(23)、拖鏈供電組件(24)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電站用的電池更換系統(tǒng)，其特征在于：所述穿梭車系統(tǒng)(3)包括穿梭車軌道(31)、設(shè)置在穿梭車軌道(31)上的穿梭車(32)以及驅(qū)使穿梭車(32)移動的二號外置伺服驅(qū)動單元(33)，所述穿梭車(32)上設(shè)有液壓剪叉式升降機構(gòu)(34)，所述穿梭車(32)通過行走導(dǎo)向機構(gòu)(35)安裝在穿梭車軌道(31)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電站用的電池更換系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛定位臺(4)包括鋼制框架(41)、設(shè)置在鋼制框架(41)上的鋼制平臺(42)、對應(yīng)設(shè)置在鋼制平臺(42)上的可移動定位輪(43)及自由浮動輪(44)，所述鋼制平臺(42)與鋼制框架(41)之間設(shè)有活動導(dǎo)輪(45)。