[發明專利]一種用于遠程控制系統或列控系統的切換裝置及切換方法

有效

• 申請號: 202010748016.6
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111619616B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 賈云光;楊明;姚文華;陳立華;崔俊鋒;李志兵;劉嶺;岳朝鵬
• 申請（專利權）人: 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;B61L27/00;B61L27/04;B60T13/74
• 代理公司: 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594
• 代理人: 張陸軍

1.一種用于遠程控制系統或列控系統的切換裝置，其特征在于，所述切換裝置包括無線接收裝置、邏輯處理單元和接口單元；

所述無線接收裝置，用于接收通信信息，并把所述通信信息傳送給所述邏輯處理單元；

所述接口單元，用于與列車車輛、遠程控制系統車載設備和列控車載設備通信連接，獲取數據信息，控制所述列控車載設備的隔離開關；其中，

所述接口單元包括繼電器接口板，

所述繼電器接口板與所述列車車輛的電氣接口連接，用于控制所述列控車載設備的隔離開關，使所述隔離開關處于隔離位；列控車載設備隔離開關的非隔離側為安全側，所述繼電器接口板的繼電器采用強制導向型繼電器作為安全繼電器，在繼電器不得電的情況，繼電器觸點斷開；

所述邏輯處理單元，用于接收所述通信信息和所述數據信息，根據所述通信信息和所述數據信息完成對列控系統與遠程控制系統的切換；其中，

所述邏輯處理單元包括輸入輸出處理模塊和核心處理模塊，

所述輸入輸出處理模塊，用于根據轉換后的通信信息和數據信息，檢測列車車輛的狀態，控制所述列車車輛的狀態，并將切換過程中產生的狀態信息發送給核心處理模塊；

檢測所述列車車輛的狀態包括：

接收所述列車車輛的速度信息，判斷所述列車車輛是否停車；

控制所述列車車輛的狀態包括：

施加駐車制動，隔離控制所述列控車載設備，其中，隔離控制所述列控車載設備即通過繼電器接口板控制所述列控車載設備的隔離開關，使所述隔離開關處于隔離位后，獲取所述列車車輛的制動信息，撤銷除所述切換裝置以外的制動命令。

2.根據權利要求1所述的用于遠程控制系統或列控系統的切換裝置，其特征在于，所述通信信息包括：

地面綜合監控系統或地面調度系統發送的遠程切換命令；

遠程控制系統地面裝置發送的指令信息；

所述遠程控制系統地面裝置反饋的狀態信息。

3.根據權利要求2所述的用于遠程控制系統或列控系統的切換裝置，其特征在于，所述無線接收裝置包括電臺單元和無線接收天線，其中：

所述無線接收天線，用于接收所述通信信息；

所述電臺單元，用于傳輸所述列車車輛與所述地面綜合監控系統或所述地面調度系統之間的信息；

所述無線接收裝置采用冗余設置。

4.根據權利要求3所述的用于遠程控制系統或列控系統的切換裝置，其特征在于，所述電臺單元包括電臺電源和LTE/5G接收模塊，其中：

所述電臺電源，用于為所述電臺單元提供電能；

所述LTE/5G接收模塊，用于將所述通信信息發送給所述邏輯處理單元。

5.根據權利要求1所述的用于遠程控制系統或列控系統的切換裝置，其特征在于，所述接口單元包括通信板、IO接口板和電源板；

所述電源板與列車蓄電池直接相連，用于提供所述切換裝置所需電能；

所述通信板用于：

與列車控制管理系統、所述列控車載設備和所述遠程控制系統車載設備連接，所述通信板包括以太網通信板、CAN通信板和MVB通信板，針對不同的列車車輛總線，分別選用所述以太網通信板、CAN通信板和MVB通信板與所述列車車輛總線連接，

與所述列車控制管理系統通信獲取所述列車車輛的速度信息、所述列車車輛的制動信息、所述遠程控制系統發送的測試命令，

與遠程控制系統車載裝置通信獲取所述遠程控制系統車載裝置反饋的測試結果，

與所述列控車載設備通信獲取列控車載設備狀態信息；

所述IO接口板，用于電平的輸入輸出，與所述列車車輛直接連接。

6.根據權利要求5所述的用于遠程控制系統或列控系統的切換裝置，其特征在于，

所述電源板采用冗余結構；

所述電源板輸入要求電平為110V，所述電源板輸出電平為5V、24V、48V和110V。