[發明專利]液壓流量控制閥、液壓控制系統和工程機械

在審

• 申請號: 202010746812.6
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111734710A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 松本哲;于曉晨;朱彪;楊密密;鄭詩強
• 申請（專利權）人: 索特傳動設備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B15/14;F15B11/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

本發明實施例提供一種液壓流量控制閥、液壓控制系統和工程機械，涉及工程機械領域。該液壓流量控制閥包括：閥體、主閥芯、提升閥芯、復位彈簧和堵頭；閥體設置有用于與第一油道連接的第一連接端、和用于與第二油道連接的第二連接端；主閥芯設置于閥體內，并設置有內部油道，內部油道包括相互連通的第一通道和第二通道；提升閥芯可滑動地設置于第二通道內，復位彈簧抵持于提升閥芯和堵頭之間，用于使提升閥芯抵持于第二通道靠近第一通道的端面上；提升閥芯用于使液壓油從第二油道流入第一油道而不能反向流動。本發明實施例能夠實現油缸之間相互供油、節約能量；并且，節約空間。

技術領域

本發明涉及工程機械領域，具體而言，涉及一種液壓流量控制閥、液壓控制系統和工程機械。

背景技術

現有的包括液壓控制系統的工程機械，當多個油缸同時動作時，即進行復合操作時，其只能實現該油缸對自己進行油液補給，不能實現多個油缸同時補給油液；或者，通過在主閥上連接外部接管道或外置閥塊等方式實現兩個油缸的連接，實現這兩個油缸的一對一供油。這種結構復雜、功能較單一，只能實現一對一的油缸供油方式；對于安裝空間有限的機械有一定局限性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓流量控制閥、液壓控制系統和工程機械，其能夠實現油缸之間相互供油、節約能量；并且，節約空間。

本發明的實施例是這樣實現的：

第一方面，本發明實施例提供一種液壓流量控制閥，包括：閥體、主閥芯、提升閥芯、復位彈簧和堵頭；

所述閥體設置有用于與第一油道連接的第一連接端、和用于與第二油道連接的第二連接端；

所述主閥芯設置于所述閥體內，并設置有內部油道，所述內部油道包括相互連通的第一通道和第二通道，其中，所述第一通道靠近所述第一連接端，且所述第二通道的截面尺寸大于所述第一通道的截面尺寸；

所述提升閥芯可滑動地設置于所述第二通道內，所述堵頭封堵于所述第二通道遠離所述第一通道的端口，所述復位彈簧抵持于所述提升閥芯和所述堵頭之間，用于使所述提升閥芯抵持于所述第二通道靠近所述第一通道的端面上；

所述提升閥芯用于使所述第二油道內的液壓油沿所述第二連接端、所述內部油道和所述第一連接端，流動至所述第一油道；并且，所述提升閥芯還用于使所述第一油道內的液壓油沿所述第一連接端、所述第一通道，流動至所述第二通道和所述提升閥芯。

在可選的實施方式中，所述提升閥芯包括相互連接的錐形部和滑動部，所述錐形部能夠伸入所述第一通道，所述滑動部可滑動地設置于所述第二通道內，所述復位彈簧抵持于所述滑動部和所述堵頭之間。

在可選的實施方式中，所述滑動部設置有容置腔，所述提升閥芯的閥腔與所述容置腔連通，所述容置腔的截面尺寸大于所述第一通道的截面尺寸，所述復位彈簧部分容置于所述容置腔內。

在可選的實施方式中，所述第一通道和所述第二通道之間形成階梯部，所述階梯部設置有部分與所述錐形部的錐形面貼合的斜面。

在可選的實施方式中，所述錐形部和所述滑動部之間設置有開口。

在可選的實施方式中，所述主閥芯設置有組合孔，所述組合孔與所述第一通道連通，用于調節液壓油流出或進入所述第一通道的流量。

在可選的實施方式中，所述主閥芯還設置有過液孔，所述過液孔與所述第二通道連通，并靠近所述第二連接端，用于供所述第二油道內的液壓油流入所述內部油道。

第二方面，本發明實施例提供一種液壓控制系統，包括液壓油缸、有桿腔、先導控制手柄和如前述實施方式中任一項所述的液壓流量控制閥，所述液壓油缸與所述第一連接端連接，所述有桿腔與所述第二連接端連接，所述先導控制手柄用于控制所述主閥芯。