[發明專利]液壓流量控制閥、液壓控制系統和工程機械

在審

• 申請號: 202010746812.6
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111734710A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 松本哲;于曉晨;朱彪;楊密密;鄭詩強
• 申請（專利權）人: 索特傳動設備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B15/14;F15B11/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種液壓流量控制閥，其特征在于，包括：閥體(110)、主閥芯(120)、提升閥芯(130)、復位彈簧(40)和堵頭(150)；

所述閥體(110)設置有用于與第一油道連接的第一連接端(111)、和用于與第二油道連接的第二連接端(112)；

所述主閥芯(120)設置于所述閥體(110)內，并設置有內部油道(121)，所述內部油道(121)包括相互連通的第一通道(1211)和第二通道(1212)，其中，所述第一通道(1211)靠近所述第一連接端(111)，且所述第二通道(1212)的截面尺寸大于所述第一通道(1211)的截面尺寸；

所述提升閥芯(130)可滑動地設置于所述第二通道(1212)內，所述堵頭(150)封堵于所述第二通道(1212)遠離所述第一通道(1211)的端口，所述復位彈簧(40)抵持于所述提升閥芯(130)和所述堵頭(150)之間，用于使所述提升閥芯(130)抵持于所述第二通道(1212)靠近所述第一通道(1211)的端面上；

所述提升閥芯(130)用于使所述第二油道內的液壓油沿所述第二連接端(112)、所述內部油道(121)和所述第一連接端(111)，流動至所述第一油道；并且，所述提升閥芯(130)還用于使所述第一油道內的液壓油沿所述第一連接端(111)、所述第一通道(1211)，流動至所述第二通道(1212)和所述提升閥芯(130)。

2.根據權利要求1所述的液壓流量控制閥，其特征在于，所述提升閥芯(130)包括相互連接的錐形部(131)和滑動部(132)，所述錐形部(131)能夠伸入所述第一通道(1211)，所述滑動部(132)可滑動地設置于所述第二通道(1212)內，所述復位彈簧(40)抵持于所述滑動部(132)和所述堵頭(150)之間。

3.根據權利要求2所述的液壓流量控制閥，其特征在于，所述滑動部(132)設置有容置腔(133)，所述提升閥芯(130)的閥腔與所述容置腔(133)連通，所述容置腔(133)的截面尺寸大于所述第一通道(1211)的截面尺寸，所述復位彈簧(40)部分容置于所述容置腔(133)內。

4.根據權利要求2所述的液壓流量控制閥，其特征在于，所述第一通道(1211)和所述第二通道(1212)之間形成階梯部，所述階梯部設置有部分與所述錐形部(131)的錐形面貼合的斜面。

5.根據權利要求2所述的液壓流量控制閥，其特征在于，所述錐形部(131)和所述滑動部(132)之間設置有開口(134)。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的液壓流量控制閥，其特征在于，所述主閥芯(120)設置有組合孔(122)，所述組合孔(122)與所述第一通道(1211)連通，用于調節液壓油流出或進入所述第一通道(1211)的流量。

7.根據權利要求1-5中任一項所述的液壓流量控制閥，其特征在于，所述主閥芯(120)還設置有過液孔(123)，所述過液孔(123)與所述第二通道(1212)連通，并靠近所述第二連接端(112)，用于供所述第二油道內的液壓油流入所述內部油道(121)。

8.一種液壓控制系統，其特征在于，包括液壓油缸、有桿腔、先導控制手柄和如權利要求1-7中任一項所述的液壓流量控制閥(100)，所述液壓油缸與所述第一連接端(111)連接，所述有桿腔與所述第二連接端(112)連接，所述先導控制手柄用于控制所述主閥芯(120)。

9.根據權利要求8所述的液壓控制系統，其特征在于，所述液壓油缸、所述有桿腔、所述先導控制手柄和所述液壓流量控制閥(100)的數量為多個，多個所述液壓流量控制閥(100)對應連接。

10.一種工程機械，其特征在于，包括權利要求1-7中任一項所述的液壓流量控制閥(100)；或者，所述工程機械包括權利要求8或9所述的液壓控制系統。