[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)預(yù)對(duì)中方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010746401.7
• 申請(qǐng)日: 2020-07-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112179658B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郜俊輝;歐陽(yáng)曉春;郭曉明;丁澳嶸;孫玉濤;周子煦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號(hào): G01M15/02
• 分類號(hào): G01M15/02
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;田輝云

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)預(yù)對(duì)中方法，包括以下步驟：

1)、在地面上安裝基準(zhǔn)板：選擇一處空曠地面打孔，采用大尺寸膨脹螺栓固定并進(jìn)行鐵平板調(diào)平，調(diào)平后的鐵平板即可作為基準(zhǔn)板；所述基準(zhǔn)板采用“冂”型分體式結(jié)構(gòu)，包括相互平行的側(cè)板和端板，所示端板與側(cè)板垂直設(shè)置，兩平行側(cè)板用于安裝導(dǎo)軌，模擬對(duì)中小車設(shè)置在導(dǎo)軌上，并通過(guò)小車定位塊定位固定；預(yù)對(duì)中基準(zhǔn)臺(tái)安裝在端板上，中間空缺處便于叉車運(yùn)送模擬對(duì)中小車；

2)、在基準(zhǔn)板上安裝小車定位塊和導(dǎo)軌：在基準(zhǔn)板上安裝與臺(tái)架定位塊相同的小車定位塊，確保與臺(tái)架定位方式一致；

3)、組裝模擬對(duì)中小車：按照小車上下發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，將模擬對(duì)中小車安裝在基準(zhǔn)板的導(dǎo)軌上，模擬對(duì)中小車上設(shè)有對(duì)中裝置，對(duì)中裝置采用雙軸連接對(duì)中基準(zhǔn)盤(pán)，雙軸均可沿圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，用于對(duì)中，雙軸均可沿軸向直線滑動(dòng)，方便不同位置的對(duì)中調(diào)節(jié)；

4)、基準(zhǔn)臺(tái)校正：將組合好的模擬對(duì)中小車推入試驗(yàn)室，調(diào)節(jié)模擬對(duì)中小車的基準(zhǔn)裝置，使模擬對(duì)中小車的基準(zhǔn)裝置與某一測(cè)功機(jī)軸承在同平面、同高度、同軸度上；采用激光對(duì)中儀調(diào)節(jié)模擬對(duì)中小車的基準(zhǔn)裝置，調(diào)節(jié)精度為±0.02mm；

5)、調(diào)整所有臺(tái)架測(cè)功機(jī)：以模擬對(duì)中小車為基準(zhǔn)，調(diào)整統(tǒng)一所有臺(tái)架測(cè)功機(jī)的中心高度，完成所有的基準(zhǔn)調(diào)整，確保所有臺(tái)架測(cè)功機(jī)在同一中心；

6)、安裝并調(diào)整預(yù)對(duì)中基準(zhǔn)臺(tái)：將模擬對(duì)中小車推入基準(zhǔn)板上放置，并固定到基準(zhǔn)板的導(dǎo)軌上；以模擬對(duì)中小車為基準(zhǔn)，使用激光對(duì)中儀調(diào)節(jié)預(yù)對(duì)中基準(zhǔn)臺(tái)，調(diào)節(jié)完成后，將預(yù)對(duì)中基準(zhǔn)臺(tái)固定；此時(shí)預(yù)對(duì)中基準(zhǔn)臺(tái)與試驗(yàn)室的所有測(cè)功機(jī)中心一致，即可將預(yù)對(duì)中基準(zhǔn)臺(tái)作為對(duì)中基準(zhǔn)臺(tái)；

7)、預(yù)對(duì)中：將需要進(jìn)行對(duì)中作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在模擬對(duì)中小車上，通過(guò)預(yù)對(duì)中基準(zhǔn)臺(tái)進(jìn)行預(yù)對(duì)中，預(yù)對(duì)中后移動(dòng)到臺(tái)架上不再進(jìn)行對(duì)中，直接連接傳動(dòng)軸。