[發明專利]多單元集成式船舶冷卻器有效
| 申請號： | 202010745563.9 | 申請日： | 2020-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN111907682B | 公開（公告）日： | 2021-10-12 |
| 發明（設計）人： | 柯漢兵;勞星勝;龐杰;林原勝;王葦;吳君;魏志國;王俊榮;陳凱;黃崇海;張克龍;李勇;李邦明;趙振興;李獻領 | 申請（專利權）人： | 武漢第二船舶設計研究所（中國船舶重工集團公司第七一九研究所） |
| 主分類號： | B63H21/38 | 分類號： | B63H21/38;F28B1/02;F28D7/00;F28F9/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 呂偉盼 |
| 地址： | 430205 湖北省武漢市江夏區*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 單元 集成 船舶 冷卻器 | ||
【權利要求書】：
1.一種多單元集成式船舶冷卻器，其特征在于，包括：冷凝器和多個淡水換熱器，多個所述淡水換熱器均偏心安裝在所述冷凝器的內部；
一個隔熱導流罩對應罩設在一個所述淡水換熱器的外部，所述淡水換熱器的外壁與所述隔熱導流罩之間呈真空狀態；
所述隔熱導流罩與所述冷凝器的內壁之間構建有第一縮放型流道，所述第一縮放型流道中設置有冷凝器管束；兩個所述隔熱導流罩之間構建有第二縮放型流道。
2.根據權利要求1所述的多單元集成式船舶冷卻器，其特征在于，所述隔熱導流罩呈流線型結構。
3.根據權利要求1所述的多單元集成式船舶冷卻器，其特征在于，沿著蒸汽的流動方向，所述第一縮放型流道的通流面積先由大變小再由小變大。
4.根據權利要求1所述的多單元集成式船舶冷卻器，其特征在于，所述淡水換熱器設置為兩個，兩個所述淡水換熱器關于所述冷凝器的進汽口的中心軸線對稱布置。
5.根據權利要求4所述的多單元集成式船舶冷卻器，其特征在于，與兩個所述淡水換熱器一一對應的兩個所述隔熱導流罩關于所述冷凝器的進汽口的中心軸線對稱布置。
6.根據權利要求5所述的多單元集成式船舶冷卻器，其特征在于，沿著蒸汽的流動方向，所述第二縮放型流道的通流面積先由大變小再由小變大。
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