[發明專利]地面站自動應答方法、裝置、計算機設備及其存儲介質

在審

• 申請號: 202010745053.1
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111951794A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 狄東旭;吳潤濤;李民;呂志明;宋恒柱;陳庚軍
• 申請（專利權）人: 深圳星標科技股份有限公司
• 主分類號: G10L15/18
• 分類號: G10L15/18;G10L15/22;G08G5/00;G08G5/02;G08G5/06
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 鄭學偉;葉利軍

1.一種地面站自動應答方法，其特征在于，包括：

獲取環境采集設備采集的機場環境信息；

接收飛行器上的VHF收發設備發送的VHF語音請求；

對所述VHF語音請求進行語義解析得到語義結果；

當所述語義結果與機場環境具有相關性時，主動向所述飛行器上的VHF收發設備發送VHF應答語音，所述VHF應答語音包含所述機場環境信息。

2.根據權利要求1所述的地面站自動應答方法，其特征在于，還包括：

當所述語義結果與停機降落具有相關性時，輸出第一控制信號，所述第一控制信號用于控制機場內助航燈具點亮。

3.根據權利要求1所述的地面站自動應答方法，其特征在于，當所述語義結果與停機降落具有相關性時，還包括：

接收飛行器上ADS-B收發設備發送的飛行狀態數據；

對所述機場環境信息進行分析，以確認所述機場環境是否安全降落環境；

若是，則根據所述機場環境信息以及飛行狀態數據匹配出降落通道，以及向所述飛行器上的ADS-B收發設備發送第一降落引導信息，所述第一降落引導信息包括所述降落通道的通道號及位置，以使所述飛行器上的機載導航監視設備上顯示所述第一降落引導信息，所述VHF應答語音還包括第一降落引導信息；

若否，則向所述飛行器上的ADS-B收發設備發送第二降落引導信息，所述第二降落引導信息包括安全提示信息及盤旋等待信息，以使所述飛行器上的機載導航監視設備上顯示所述第二降落引導信息，所述VHF應答語音還包括第二降落引導信息。

4.根據權利要求3所述的地面站自動應答方法，其特征在于，所述向所述飛行器上的ADS-B收發設備發送第一降落引導信息時，還包括：

獲取所述降落通道上的助航燈具ID；

根據所述助航燈具ID輸出第二控制信號，所述第二控制信號用于所述降落通道上的助航燈具點亮。

5.根據權利要求3所述的地面站自動應答方法，其特征在于，所述機場環境信息至少包括非法闖入信息、風速風向信息、溫濕度信息及能見度信息；

所述對所述機場環境信息進行分析，以確認所述機場環境為安全降落環境包括：

對所述機場環境信息進行分析；

當所述機場環境信息中的非法闖入信息為否，且所述機場環境信息中的風速風向信息、溫濕度信息及能見度信息滿足安全條件時，確認所述機場環境為安全降落環境；

當所述機場環境信息中的非法闖入信息為是，或者所述機場環境信息中的風速風向信息、溫濕度信息及能見度信息不滿足安全條件時，確認所述機場環境不安全。

6.根據權利要求3所述的地面站自動應答方法，其特征在于，所述飛行狀態數據包括飛行高度、坐標位置及當前飛行方向，所述機場環境信息還包括降落通道的位置、狀態及方向；

所述根據所述機場環境信息以及飛行狀態數據匹配出降落通道包括：

根據降落匹配模型，將所述飛行高度、坐標位置及當前飛行方向與降落通道的位置、狀態及方向進行匹配，匹配出與所述飛行器飛行方向一致且利于飛行器降落的降落通道。

7.一種地面站自動應答裝置，其特征在于，包括：

第一獲取單元，用于獲取環境采集設備采集的機場環境信息；

第一接收單元，用于接收飛行器上的VHF收發設備發送的VHF語音請求；

解析單元，用于對所述VHF語音請求進行語義解析得到語義結果；

第一執行單元，用于當所述語義結果與機場環境具有相關性時，主動向所述飛行器上的VHF收發設備發送VHF應答語音，所述VHF應答語音包含所述機場環境信息。

8.根據權利要求6所述的地面站自動應答裝置，其特征在于，所述第一執行單元還用于當所述語義結果與停機降落具有相關性時，輸出第一控制信號，所述第一控制信號用于控制機場內助航燈具點亮。