[發明專利]一種基于5G技術的遠程控制車輛的方法及系統

在審

• 申請號: 202010743921.2
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111798687A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 王基民
• 申請（專利權）人: 蘇州新派特信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G08G1/0967;H04W4/40;B60W30/18;B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于5G技術的遠程控制車輛的方法，應用于一移動終端，通過5G互聯網將所述遠程控制應用平臺與第一車輛連接，所述方法包括：獲得第一用戶的第一目的地信息；獲得所述第一車輛的導航路線信息；獲得所述導航路線的第一路況信息；判斷所述導航路線的第一路況信息是否滿足預設條件；當所述第一路況信息不滿足預設條件時，獲得所述第一目的地的推薦路線或推薦出行時間；根據推薦路線或推薦出行時間，獲得預約啟動所述第一車輛的第一指令信息；獲得第一氣候信息；根據所述第一指令信息與所述第一氣候信息，確定所述第一車輛內的第一溫度調節信息。達到快速準確對路況判斷，提高遠程控制車輛適用性，增強用戶體驗的技術效果。

技術領域

本發明涉及遠程控制領域，尤其涉及一種基于5G技術的遠程控制車輛的方法及系統。

背景技術

車輛的遠程控制是物聯網技術在智能交通系統中的應用，隨著智能控制、網絡通信和邊緣計算等技術的快速發展，遠程駕駛越來越趨于成熟，它提供與車輛安全相關的遠程控制服務、遠程車輛定位、車況查詢等。

但本申請發明人在實現本申請實施例中發明技術方案的過程中，發現上述技術至少存在如下技術問題：

由于遠程控制車輛占用的網絡跨度較大，可能產生的局部網絡擁塞，存在網絡卡頓和延遲，無法快速對路況做出準確有效的判斷，實用性差，用戶體驗差。

發明內容

本申請實施例通過提供一種基于5G技術的遠程控制車輛的方法及系統，解決了現有技術中遠程控制車輛存在網絡卡頓和延遲，無法快速對路況做出準確有效的判斷，實用性差，用戶體驗差的問題，達到降低網絡延遲，快速準確對路況判斷，提高遠程控制車輛實用性，增強用戶體驗的技術效果。

鑒于上述問題，提出了本申請實施例提供一種基于5G技術的遠程控制車輛的方法及系統。

第一方面，本申請實施例提供了一種基于5G技術的遠程控制車輛的方法，應用于一移動終端，所述移動終端具有一遠程控制應用平臺，通過5G互聯網將所述遠程控制應用平臺與第一車輛連接，所述方法包括：獲得第一用戶的第一目的地信息；根據所述第一目的地信息獲得所述第一車輛的導航路線信息；獲得所述導航路線的第一路況信息；判斷所述導航路線的第一路況信息是否滿足預設條件；當所述第一路況信息不滿足預設條件時，獲得所述第一目的地的推薦路線或推薦出行時間；根據所述推薦路線或所述推薦出行時間，獲得預約啟動所述第一車輛的第一指令信息；獲得第一氣候信息；根據所述第一指令信息與所述第一氣候信息，確定所述第一車輛內的第一溫度調節信息。

另一方面，本申請還提供了一種基于5G技術的遠程控制車輛系統，其中，所述系統包括：第一獲得單元，所述第一獲得單元用于獲得第一用戶的第一目的地信息；第二獲得單元，所述第二獲得單元用于根據所述第一目的地信息獲得所述第一車輛的導航路線信息；第三獲得單元，所述第三獲得單元用于獲得所述導航路線的第一路況信息；第一判斷單元，所述第一判斷單元用于判斷所述導航路線的第一路況信息是否滿足預設條件；第四獲得單元，所述第四獲得單元用于當所述第一路況信息不滿足預設條件時，獲得所述第一目的地的推薦路線或推薦出行時間；第五獲得單元，所述第五獲得單元用于根據所述推薦路線或所述推薦出行時間，獲得預約啟動所述第一車輛的第一指令信息；第六獲得單元，所述第六獲得單元用于獲得第一氣候信息；第一確定單元，所述第一確定單元用于根據所述第一指令信息與所述第一氣候信息，確定所述第一車輛內的第一溫度調節信息。

第三方面，本發明提供了一種基于5G技術的遠程控制車輛系統，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述程序時實現權利要求1-7任一項所述方法的步驟。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：