[發明專利]基于電致變色材料的像素化車燈

在審

• 申請號: 202010743699.6
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111795363A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 張程浩
• 申請（專利權）人: 張程浩
• 主分類號: F21S41/64
• 分類號: F21S41/64;F21V23/04;G02F1/15
• 代理公司: 常州智慧騰達專利代理事務所(普通合伙) 32328
• 代理人: 曹軍

1.基于電致變色材料的像素化車燈，包括車燈本體、汽車雷達和車燈控制器，車燈本體包括光源、像素板和玻璃外罩；其特征在于：

所述汽車雷達用于檢測光線強度、附近車輛、行人和障礙物；所述像素板包括多個帶電致變色層的像素，車燈控制器用于根據汽車雷達檢測結果控制像素板中各個像素的通斷電。

2.根據權利要求1所述的基于電致變色材料的像素化車燈，其特征在于：所述像素板包括兩片透明襯底、鋪設于透明襯底的透明導電層和鋪設于兩片透明導電層之間的電致變色層；至少有一個透明襯底上設有多個目標區域，目標區域鋪設透明導電層，目標區域之間具有間隙。

3.根據權利要求2所述的基于電致變色材料的像素化車燈，其特征在于：所述電致變色層與透明導電層之間還鋪設有透明介質層。

4.根據權利要求2所述的基于電致變色材料的像素化車燈，其特征在于：在至少一個透明襯底上設置擋光結構。

5.根據權利要求2所述的基于電致變色材料的像素化車燈，其特征在于：所述間隙鋪設有第一擋光結構；第一擋光結構采用不透明絕緣材料。

6.根據權利要求5所述的基于電致變色材料的像素化車燈，其特征在于，未設間隙的透明襯底對應另一透明襯底的第一擋光結構處設有第二擋光結構；第二擋光結構采用不透明導電材料。

7.根據權利要求2所述的基于電致變色材料的像素化車燈，其特征在于：在透明襯底上設有電極，電極通過電連接線連接各個目標區域的透明導電層。

8.根據權利要求1所述的基于電致變色材料的像素化車燈，其特征在于：車燈控制器用于根據汽車雷達檢測結果控制像素板中各個像素的通斷電，為：

車燈控制器包括處理器、存儲器和控制器，存儲器存儲有各個情況信息和指令信息，情況信息與指令信息一一關聯；汽車雷達用于采集情況信息，情況信息包括光線強度、與附近車輛行人或障礙物之間的距離信息，處理器用于根據情況信息從存儲模塊中查找出對應的指令信息，并將該指令信息發送給控制器，控制器根據指令信息控制各個像素所處電路的通斷。

9.根據權利要求1所述的基于電致變色材料的像素化車燈，其特征在于：所述像素板的制作過程包括：

S1，選擇上透明襯底和下透明襯底；

S2，在下透明襯底頂部劃分目標區域，在目標區域內通過各種工藝生長出下透明導電層，目標區域的數量為M；在上透明襯底底部劃分目標區域，在目標區域內通過各種工藝生長出上透明導電層，目標區域數量為N。M、N均大于等于1，且M+N≥3；

S3，在下透明襯底的下透明導電層、或在上透明襯底的目標區域中的上透明導電層制作電致變色材料，將兩塊透明襯底上的透明導電層均緊貼電致變色層，控制合適溫度、光線、壓力等外界環境因素，將電致變色層與上下透明導電層進行固化，完成像素板材料層的結合；

或，

將下透明襯底的下透明導電層與上透明襯底的上透明導電層按照一定的間隙距離固定，然后在上透明導電層與下透明導電層之間通過澆注工藝制成電致變色層。