[發明專利]一種用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統

有效

• 申請號: 202010742800.6
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111824330B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 張鼎;張海瑛;劉鵬;陳忱;孔小兵
• 申請（專利權）人: 中國船舶工業集團公司第七0八研究所
• 主分類號: B63B17/04
• 分類號: B63B17/04;B63B45/00;B63B21/16
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 徐俊

1.一種用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，具體包括：

舷墻結構頂板，所述舷墻結構頂板上設有舷墻結構頂板通道，所述舷墻結構頂板通道反面設有支撐肘板，且在安裝系泊用滾柱導纜器的地方斷開，舷墻結構頂板寬度1.2m以上；

系泊絞車舷邊遙控控制站，所述舷邊遙控控制站一邊支撐在舷墻結構頂板上，一邊支撐在系泊甲板上，包括鋼格柵平臺、保護欄桿和控制裝置；

觀錨翻轉平臺，所述觀錨翻轉平臺設于舷墻結構頂板靠近錨收藏位置處，為鉸鏈型式鋁制或其他輕質材料，手動操作；

蘇伊士燈座，所述蘇伊士燈座設于舷墻結構頂板船中位置處，用于布置蘇伊士燈。

2.根據權利要求1所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，舷墻結構頂板通道凈寬度700mm以上，且涂防滑漆。

3.根據權利要求2所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，所述舷墻結構頂板上設有至少三檔普通欄桿。

4.根據權利要求3所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，所述舷邊遙控控制站和舷墻結構頂板上靠近觀錨翻轉平臺位置處均設有加強欄桿。

5.根據權利要求4所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，所述舷墻結構頂板通道設有普通欄桿柱，所述普通欄桿柱高度1m以上，間距1.5m以下；所述舷墻結構頂板通道還設有加強欄桿柱，所述加強欄桿柱端部設有加強肘板，所述加強欄桿柱高度1m以上，間距4.5m以下。

6.根據權利要求5所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，還包括轉軸和鋼絲繩，所述轉軸作為觀錨翻轉平臺的翻轉機構，所述觀錨翻轉平臺設有活動欄桿柱，當觀錨翻轉平臺位于工作位置時，將活動欄桿柱插入到插座上，并在活動欄桿柱上設置眼環，所述鋼絲繩用于處于工作位置的觀錨翻轉平臺作為保護欄桿，兩端分別固定在觀錨翻轉平臺的活動欄桿柱和靠近觀錨翻轉平臺的加強欄桿上。

7.根據權利要求6所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，所述系泊用滾柱導纜器上方設有可拆格柵，作為舷墻上的通行通道，所述可拆格柵通過螺栓螺母可拆卸固定。

8.根據權利要求7所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，還包括小鏈，所述小鏈一端固定在觀錨翻轉平臺上，另一端固定在靠近觀錨翻轉平臺的加強欄桿上。

9.根據權利要求8所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，還包括安全索，其兩端配置卸扣，一端用于連接觀錨的船員，另一端用于連接靠近觀錨翻轉平臺的加強欄桿。

10.根據權利要求9所述的用于大型集裝箱船系泊甲板的多功能舷邊通道系統，其特征在于，還包括用來控制系泊絞車的控制裝置。