[發明專利]一種鐵路冷鏈物流雙向并行管道裝置

在審

• 申請號: 202010741482.1
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111824709A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 王昕
• 申請（專利權）人: 北京工商大學
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 武漢尚齊知識產權代理事務所(普通合伙) 42261
• 代理人: 韓廣

本發明涉及鐵路冷鏈物流技術領域，公開了一種鐵路冷鏈物流雙向并行管道裝置，包括換向管道和兩個并列設置的第一冷鏈傳輸管道和第二冷鏈傳輸管道，換向管道通過升降裝置與第一冷鏈傳輸管道和第二冷鏈傳輸管道相連接，換向管道包括兩塊對稱設置的第一支撐板和第二支撐板，第一支撐板和第二支撐板的相向側沿豎直方向均勻等距的開設有四個弧形的支撐槽，位于同一水平面的兩個支撐槽內共同設有一根過渡管，第二支撐板靠近第一支撐板的一側對稱固定連接有支撐桿，第一支撐板上對應支撐桿的位置開設有支撐孔。本發明便捷的對換向管道內的過渡管完成更換，保證整個裝置的正常工作。

技術領域

本發明涉及鐵路冷鏈物流技術領域，尤其涉及一種鐵路冷鏈物流雙向并行管道裝置。

背景技術

現代化物流技術的飛速發展給人們的生活帶來便利的同時，人們的多樣化需求也催生著現有物流技術的進步與新型物流技術的誕生，例如冷鏈物流技術。冷鏈物流是指冷凍物品在從供應地向接收地的實體流動過程中，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來。冷鏈物流比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程，其時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性，冷鏈物流的運作始終是和能耗成本相關聯。

現有專利(公告)號CN209583033U公開一種升降型換向的鐵路冷鏈物流管道系統，在使用時，在第一冷鏈傳輸管道和第二冷鏈傳輸管道之間換向切換，通過過渡管道的升降，在進行冷鏈集裝器換向的同時，可以保持雙向并行管道的暢通；該方案仍然存在以下技術缺陷：

為了保證整個裝置的正常工作，需要定期對換向管道中的四根過渡管道進行更換，而換向管道內的四根過渡管道不易進行更換。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中為了保證整個裝置的正常工作，需要定期對換向管道中的四根過渡管道進行更換，而換向管道內的四根過渡管道不易進行更換的問題，而提出的一種鐵路冷鏈物流雙向并行管道裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種鐵路冷鏈物流雙向并行管道裝置，包括換向管道和兩個并列設置的第一冷鏈傳輸管道和第二冷鏈傳輸管道，所述換向管道通過升降裝置與第一冷鏈傳輸管道和第二冷鏈傳輸管道相連接，所述換向管道包括兩塊對稱設置的第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板的相向側沿豎直方向均勻等距的開設有四個弧形的支撐槽，位于同一水平面的兩個支撐槽內共同設有一根過渡管，所述第二支撐板靠近第一支撐板的一側對稱固定連接有支撐桿，所述第一支撐板上對應支撐桿的位置開設有支撐孔，所述支撐桿遠離第二支撐板的一端穿過支撐孔并通過鉸鏈鉸接有支撐塊，所述支撐塊設置在第一支撐板遠離第二支撐板的一側，兩塊所述支撐塊相互貼合且通過鎖位機構相連接。

優選的，所述鎖位機構包括傳動槽，所述傳動槽開設在其中一塊支撐塊遠離鉸鏈的一端，所述傳動槽的槽底固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接有鎖位塊，另一塊所述支撐塊遠離鉸鏈的一端對應鎖位塊的位置開設有鎖位槽，所述鎖位塊遠離彈簧且靠近第一支撐板的一端邊緣處設有斜面，所述鎖位塊遠離彈簧的一端設置在鎖位槽中，所述鎖位塊遠離第一支撐板的一端固定連接有傳動桿，所述傳動槽遠離第一支撐板的一端槽壁上沿水平直線方向開設有與傳動桿相匹配的傳動孔，所述傳動桿遠離鎖位塊的一端穿過傳動孔設置，且傳動桿與傳動孔滑動連接。

優選的，所述支撐桿與支撐孔相匹配。

優選的，所述傳動桿遠離鎖位塊的一端固定連接有拉柄。

優選的，所述鎖位塊遠離傳動桿的一端開設有滾動槽，所述滾動槽內設有滾動的滾珠，所述滾珠穿過滾動槽的槽口設置，且滾珠滾動連接在傳動槽的槽壁上。

優選的，所述升降裝置包括齒輪和齒條，所述齒條沿豎直方向固定連接在第二支撐板遠離第一支撐板的側壁上，所述齒輪與齒條相嚙合。