[發明專利]一種防止車庫底板后澆帶兩側混凝土滲入的施工方法

在審

• 申請號: 202010740970.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN112112292A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 趙威康;張曉楠
• 申請（專利權）人: 中建八局第四建設有限公司
• 主分類號: E04B1/68
• 分類號: E04B1/68;E04B1/682;E04G21/02;E04G13/00;E04G17/00;E04G11/36;E04B1/66
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 賈楠楠

1.一種防止車庫底板后澆帶兩側混凝土滲入的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、澆筑后澆帶混凝土板：根據圖紙，先在預定位置進行澆筑防水保護層、在澆筑完防水保護層后，在防水保護層上方通過架設模板，進行澆筑混凝土板；

S2、增設混凝土封堵帶：在混凝土板上通過架設模具，模具內捆扎連接有高出模具的連接鋼筋，進行澆筑兩條5公分寬的混凝土封堵帶；

S3、鋼筋架設：根據圖紙進行鋼筋綁扎、在后澆帶位置處進行焊接止水鋼筋；

S4、鋼絲網封堵：將鋼絲網設置在后澆帶兩側處，并將鋼絲底部延伸至混凝土封堵帶；

S5、澆筑車庫底板混凝土：根據圖紙，預留出后澆帶寬度，架設車庫底板模板，模板加固完成后，澆筑車庫底板混凝土。

2.根據權利要求1所述的一種防止車庫底板后澆帶兩側混凝土滲入的施工方法，其特征在于，所述S2中混凝土封堵帶外側與預留后澆帶區域邊緣平齊，高度與車庫底板最底排鋼筋高度一致。

3.根據權利要求1所述的一種防止車庫底板后澆帶兩側混凝土滲入的施工方法，其特征在于，所述S2中混凝土封堵帶長度與預留后澆帶長度一致。

4.根據權利要求1所述的一種防止車庫底板后澆帶兩側混凝土滲入的施工方法，其特征在于，所述S4中鋼絲網底部延伸至混凝土封堵帶處，并將鋼絲網與澆筑在混凝土封堵帶上的連接鋼筋進行捆綁。

5.根據權利要求1所述的一種防止車庫底板后澆帶兩側混凝土滲入的施工方法，其特征在于，所述S2中連接鋼筋包括沿后澆帶水平設置的兩個應力鋼筋和呈豎直設置的多個豎直連接鋼筋，相鄰的所述豎直連接鋼筋之間間距不應超過200mm。

6.根據權利要求1所述的一種防止車庫底板后澆帶兩側混凝土滲入的施工方法，其特征在于，所述S2中在進行澆筑混凝土封堵帶前，應等待澆筑混凝土板完全凝固后，將澆筑混凝土板的模板拆除后再進行澆筑。

7.根據權利要求1所述的一種防止車庫底板后澆帶兩側混凝土滲入的施工方法，其特征在于，所述S5中在進行澆筑車庫底板混凝土前，應等待混凝土封堵帶凝固后，將混凝土封堵帶上的模板拆除后再進行澆筑。