[發明專利]一種物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統

在審

• 申請號: 202010740688.2
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111731414A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 何家莉;韋安婷;梁瑞珍;陳寧詩;王菊紅
• 申請（專利權）人: 玉林師范學院
• 主分類號: B62H3/04
• 分類號: B62H3/04;B60L53/31;B60L53/14;G07B15/04;E04H6/00;E04H6/42
• 代理公司: 廣州辰聯知識產權代理有限公司 44513
• 代理人: 朱志寬

1.一種物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：包括圍欄(1)、入口門禁機構、出口門禁機構和停車防盜機構，所述的入口門禁機構、出口門禁機構和停車防盜機構與主控制器電連接，所述圍欄的一端設置入口門禁機構，另一端設置出口門禁機構，圍欄內部的對稱兩側設置停車防盜機構，停車防盜機構之間為公共通道(2)，所述的停車防盜機構并排設置多個停車位，每個停車位包括底盤(3)、豎直安裝板(4)和底盤地鎖(5)，所述的豎直安裝板(4)靠著圍欄(1)設置，豎直安裝板(4)上設置與主控制器電連接的充電插座(6)和二維碼顯示屏(7)，所述底盤(3)的一端靠近豎直安裝板(4)，每個停位的地面設置與底盤對應的凹槽(8)，底盤(3)的底部設置彈性件(9)，彈性件(9)的正下方地面上設置與主控制器電連接的壓力開關(10)，所述底盤上靠近豎直安裝板的一端設置底盤地鎖(5)，底盤地鎖和豎直安裝板之間的距離能容納至少一個電動車車輪，底盤地鎖在主控制器的電力控制下可以允許或阻止電動車的車輪通過。

2.如權利要求1所述物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：所述的底盤地鎖(5)包括轉動塊(11)、升降氣缸(12)和隔板(13)，所述的底盤設置與轉動塊尺寸匹配的通槽(14)，轉動塊(11)的一端與底盤轉動連接，所述隔板(13)對稱設置于底盤的兩側，且隔板的位置對應于轉動塊的兩端，升降氣缸(12)設置在轉動塊的下方，轉動塊(11)的底部與升降氣缸的活塞桿連接，轉動塊在升降氣缸的作用下可升起凸出底盤之上或者下降到與底盤上表面齊平。

3.如權利要求2所述物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：所述底盤上表面靠近豎直安裝板的端部設置限位條(15)，限位條與轉動塊之間的距離能容納至少一個電動車車輪。

4.如權利要求1所述物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：所述的入口門禁機構設置在圍欄入口(16)處，包括入口門禁桿(17)、豎直轉軸(18)和限位板(19)，入口門禁桿(17)的一端安裝在豎直轉軸(18)上，豎直轉軸(18)的下端與轉動電機(20)的輸出軸連接，入口門禁桿的另一端伸向圍欄入口(16)，入口門禁桿(17)的外端設置與主控制器電連接的入口傳感器(21)，所述的限位板(19)為半圓形彎板，限位板包覆在豎直轉軸外，且限位板在豎直轉軸相對于圍欄入口的里側。

5.如權利要求1所述物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：所述的出口門禁機構在圍欄對稱兩側的端部分別設置一個，出口門禁機構包括出口門禁桿(22)和出口電機(23)，所述的出口門禁桿的一端安裝在出口電機(23)的輸出軸上，出口門禁桿可擋住或打開圍欄出口(24)，出口門禁桿相對于圍欄的里側設置與主控制器電連接的出口傳感器(25)。

6.如權利要求5所述物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：所述出口門禁桿(22)相對于圍欄的里側設置防內開擋板(26)，防內開擋板的一端安裝在圍欄上，另一端向圍欄出口(24)方向伸出且位于出口電機前方。

7.如權利要求1所述物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：所述豎直安裝板(4)上還設置照明燈(27)。

8.如權利要求1所述物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：所述停車位之間通過車位隔板(28)相互隔開。

9.如權利要求1所述物聯網智能引導電動車充電和防盜的停車系統，其特征在于：所述底盤(3)遠離圍欄的一端設置傾斜板(29)。