[發(fā)明專利]新能源電動車電池結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010740040.5
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111933845A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃朝勇
• 申請（專利權(quán)）人: 黃朝勇
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6562;B62H5/00;B62J43/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源電動車電池結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括安裝于電動車車身骨架上的電池盒，電池盒的底部設(shè)置有連接件，電池盒通過底部一個以上的連接件固定安裝于電動車車身骨架上，所述電池盒內(nèi)設(shè)置有電池腔，電池腔內(nèi)安裝有鋰電池組，鋰電池組的正負(fù)極接頭連接電池盒內(nèi)設(shè)置的電源接頭，電源接頭輸出端穿過電池盒接入于電動車車身內(nèi)部電路中，電池盒上正對著車輛前進(jìn)以及后退方向開設(shè)有一個貫穿電池盒的第一通槽，所述電池盒的頂部活動套裝一支撐盒，支撐盒內(nèi)設(shè)置有一個底部開口的活動腔，電池盒伸入于活動腔內(nèi)，活動腔內(nèi)設(shè)置有一組支撐彈簧，支撐彈簧的頂部與支撐盒上的支撐調(diào)節(jié)件接觸，支撐彈簧的底部與電池盒的頂部接觸，所述支撐盒上正對著車輛前進(jìn)以及后退方向開設(shè)有一個貫穿支撐盒的第二通槽，支撐彈簧的彈力根據(jù)使用者體重調(diào)節(jié)，當(dāng)使用者的重量施加在支撐盒上時，使得支撐盒上的第二通槽能夠正對著電池盒上的第一通槽，第一通槽底面均嵌入設(shè)置一活動限位件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源電動車電池結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二通槽的高度大于第一通槽的高度，第一通槽的寬度等于第二通槽的寬度，鋰電池組底部兩側(cè)通過第一通槽底面上凸起的活動限位件限位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源電動車電池結(jié)構(gòu)，其特征在于：支撐調(diào)節(jié)件包括一座板、螺桿以及轉(zhuǎn)動盤，轉(zhuǎn)動盤位于活動腔內(nèi)，螺桿穿過支撐盒上端設(shè)置的螺桿，座板底部與螺桿頂部焊接固定，支撐彈簧的頂部與轉(zhuǎn)動盤的下端面接觸支撐。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源電動車電池結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動限位件包括一嵌入設(shè)置于電池盒內(nèi)的預(yù)埋件，預(yù)埋件內(nèi)填充設(shè)置一氣囊，氣囊頂部安裝一限位凸部，限位凸部通過氣囊充氣后頂出于預(yù)埋件的外部，氣囊上設(shè)置有一充放氣桿，充放氣桿穿過預(yù)埋件，其外側(cè)面與預(yù)埋件平齊，充放氣桿內(nèi)部具有細(xì)孔徑的充放氣通道，充放氣通道外側(cè)端設(shè)置有內(nèi)螺紋，其通過螺紋設(shè)置一螺紋密封蓋，通過對氣囊充氣后使得氣囊充氣膨脹來頂出限位凸部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源電動車電池結(jié)構(gòu)，其特征在于：螺桿伸出于支撐盒上端一側(cè)設(shè)置有一個鎖緊螺母。