[發明專利]一種集成連續可變氣門正時和氣門升程結構

在審

• 申請號: 202010739780.7
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111878187A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 王新筑
• 申請（專利權）人: 重慶擎筑科技有限公司
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00;F01L1/34
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 劉妮

1.一種集成連續可變氣門正時和氣門升程結構，其特征在于，包括：

分別與第一伺服系統(1)和第二伺服系統(14)連接的第一保持構件(2)和第二保持構件(13)；所述的第一保持構件(2)和第二保持構件(13)連接末端設置有球體；

分別套設在第一保持構件(2)和第二保持構件(13)外的第一主動構件(3)和第二主動構件(11)；分別套設在第一保持構件(2)和第二保持構件(13)內的第一從動構件(4)和第二從動構件(12)；

分別與第一從動構件(4)和第二從動構件(12)剛性連接的第一凸輪軸(5)和第二凸輪軸(10)；

與第一凸輪軸(5)、第二凸輪軸(10)表面直接或間接貼合的第一搖臂構件(6)；所述的第一搖臂構件(6)的一端與第二氣門構件(9)貼合；

與第一凸輪軸(5)、第二凸輪軸(10)表面直接或間接貼合的第二搖臂構件(7)；所述的第二搖臂構件(7)的一端與第一氣門構件(8)貼合。

2.根據權利要求1所述的一種集成連續可變氣門正時和氣門升程結構，其特征在于，所述的第一主動構件(3)內表面設置有鍵槽，第一從動構件(4)外表面設置有鍵槽，第一主動構件(3)與第一從動構件(4)的鍵槽之間存在螺旋角度。

3.根據權利要求1所述的一種集成連續可變氣門正時和氣門升程結構，其特征在于，所述的第二主動構件(11)內表面設置有鍵槽，第二從動構件(12)外表面設置有鍵槽，第二主動構件(11)與第二從動構件(12)的鍵槽之間存在螺旋角度。

4.根據權利要求1所述的一種集成連續可變氣門正時和氣門升程結構，其特征在于，所述的第一凸輪軸(5)和第二凸輪軸(10)通過軸承和軸承座安裝在氣缸蓋上。