[發明專利]一種CNG加氣裝置及加氣方法

在審

• 申請號: 202010738669.6
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111795299A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 劉富昌;李為益
• 申請（專利權）人: 四川博能燃氣股份有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/04
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李亞男

1.一種CNG加氣裝置，其特征在于，包括低壓儲氣井(1)、高壓儲氣井(2)以及分別與低壓儲氣井(1)、高壓儲氣井(2)的進氣口連通的順序控制盤(3)，所述低壓儲氣井(1)和高壓儲氣井(2)內的天然氣壓強依次遞增，所述順序控制盤(3)的進氣口設有進氣壓縮機(4)，

還包括出氣壓縮機(5)以及設置在出氣壓縮機(5)出氣口的儲氣罐(6)，所述出氣壓縮機(5)的進氣口與高壓儲氣井(2)的出氣口連通，所述出氣壓縮機(5)的出氣口還設有加氣站(7)，同時所述加氣站(7)的的進氣口分別與低壓儲氣井(1)以及高壓儲氣井(2)的出氣口連通，并且所述儲氣罐(6)內的壓強大于所述高壓儲氣井(2)內的壓強。

2.根據權利要求1所述的CNG加氣裝置，其特征在于，所述順序控制盤(3)設有高壓控制閥(31)和低壓控制閥(32)。

3.根據權利要求1所述的CNG加氣裝置，其特征在于，所述低壓儲氣井(1)的出氣口亦與出氣壓縮機(5)的進氣口連通。

4.根據權利要求1所述的CNG加氣裝置，其特征在于，所述進氣壓縮機(4)的進氣口設有CNG凈化器(8)。

5.根據權利要求1所述的CNG加氣裝置，其特征在于，所述低壓儲氣井(1)、高壓儲氣井(2)以及儲氣罐(6)內均設有壓力傳感器(9)。

6.根據權利要求1所述的CNG加氣裝置，其特征在于，在各所述連接用氣體管道上均設有控制閥(10)。

7.一種采用權利要求1至6中所述CNG加氣裝置的CNG加氣方法，其特征在于，依次包括以下步驟：

S1：將CNG運輸車中的天然氣卸入到CNG凈化器(8)中，經CNG凈化器(8)凈化后的天然氣通過氣體管道進入到進氣壓縮機(4)中；

S2：進入到進氣壓縮機(4)的天然氣經進氣壓縮機(4)升壓后通過順序控制盤(3)進入到低壓儲氣井(1)和高壓儲氣井(2)中；

S3：所述加氣站(7)分別從低壓儲氣井(1)和高壓儲氣井(2)中取氣，并對相應壓力需求的待加氣汽車的車用氣瓶加氣，直至車用氣瓶的壓強與對應儲氣井的壓強相等；

S4：所述高壓儲氣井(2)的天然氣進入到出氣壓縮機(5)，經出氣壓縮機(5)升壓后進入到儲氣罐(6)內，所述加氣站(7)從儲氣罐(6)內取氣并對需求超高壓天然氣的汽車車用氣瓶加氣。

8.根據權利要求7所述的CNG加氣方法，其特征在于：所述步驟S2中，順序控制盤(3)通過高壓順序閥及低壓順序閥根據加氣站(7)、低壓儲氣井(1)以及高壓儲氣井(2)的壓力對天然氣進行分配，

當加氣站(7)中的壓力低于20MPa，則順序控制盤(3)上的高壓順序閥和低壓順序閥關閉，天然氣通過順序控制盤(3)上的高壓出氣孔和低壓出氣孔直接進入加氣站(7)對汽車氣瓶加氣；

當加氣機中的壓力高于20MPa，則順序控制盤(3)上的高壓順序閥打開，天然氣低壓順序閥關閉，天然氣通過順序控制盤(3)上的高壓出氣孔進入高壓儲氣井(2)，當天然氣高壓存儲瓶組的壓力達到22MPa時，順序控制盤(3)上的高壓順序閥關閉，低壓順序閥打開，天然氣通過順序控制盤(3)上的低壓出氣孔進入低壓儲氣井(1)；

當加氣機的壓力達到22MPa時，順序控制盤(3)上的高壓順序閥和低壓順序閥同時打開，天然氣通過順序控制盤(3)上的高壓出氣孔和低壓出氣孔同時進入儲氣罐(6)，直至壓力達到25MPa。