[發明專利]一種車輛冷啟動評價方法

有效

• 申請號: 202010738611.1
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111881419B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 楊曉力;蔣平;胡顯力;田李臣;張曉龍;譚聰;曾軍
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F17/18
• 分類號: G06F17/18;G06Q10/0639
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種車輛冷啟動評價方法，其特征在于，所述方法是建立不同溫度下的發動機啟動時間評價表，然后根據某一批次車輛測試來統計不同溫度下的啟動時間，最后計算出啟動時間的樣本均數和方差s²，評價啟動性能的優異程度和穩定程度的控制水平；所述方法的步驟如下：

S1：建立不同溫度下的車輛啟動時間控制標準和評分制度表，對啟動時間控制進行初步評價；

S2：選定S1所述溫度中的某一溫度，對某一批次的車輛進行冷啟動試驗，記錄每一次的啟動時間，對所有的啟動記錄文件進行分析，剔除啟動失敗或者異常的情況，得出所有有效的啟動時間；

S3：對該溫度下所有樣本車輛的啟動時間求該批次啟動時間的樣本均數、方差，然后重復S2，擴展到其他溫度點，最后計算出所有不同溫度點下的啟動時間的樣本均數方差s²；其中樣本均數用來評價車輛啟動性能，方差評價車輛在某一溫度下的穩定程度；

S4：引入正態分布來估算某個溫度下車輛啟動時間的概率，用樣本均數和標準差S代替正態分布中的位置參數μ和形狀參數σ，然后用公式計算出u的數值，u代表正態分布函數的積分區間，接著查正態分布表Φ(u)＝(啟動時間-μ)/σ，最后計算某一型車輛在售后市場中某個溫度下的啟動性能表現；

S5：通過查正態分布表，計算啟動時間超過某一啟動時間的百分比和數量。

2.根據權利要求1所述的車輛冷啟動評價方法，其特征在于，所述步驟S1中不同溫度為10℃、0℃、-7℃、-15℃、-20℃、-25℃和-30℃這幾種典型溫度點。

3.根據權利要求1所述的車輛冷啟動評價方法，其特征在于，所述步驟S1中，所述評分制度分至少分三個等級。

4.根據權利要求1、2或3所述的車輛冷啟動評價方法，其特征在于，所述步驟S1中，不同溫度下的啟動評價標準具體如表1所示：

表1不同溫度下的啟動評價標準

5.根據權利要求1-3之任一項所述的車輛冷啟動評價方法，其特征在于，所述步驟S2實施時，需要檢查車輛電量、車輛故障碼、檔位情況、發動機水溫、機油溫是否符合要求，若不符合要求則對其進行剔除，認為其不符合樣本數量要求。

6.根據權利要求1-3之任一項所述的車輛冷啟動評價方法，其特征在于，所述步驟S3包括：

S31計算本次樣本車輛的啟動時間樣本均數

其中：x₁代表樣本中第一輛車的啟動時間，x_m代表樣本中第m輛車的啟動時間，m代表樣本數量，代表樣本均數；

S32計算本次樣本車輛的啟動時間方差

其中：x₁代表樣本中第一輛車的啟動時間，x_m代表樣本中第m輛車的啟動時間，m代表樣本數量，代表樣本均數，s²代表方差；

S33重復步驟S2，統計其他溫度點的啟動時間x₁、x₂、x₃、x_m-2、x_m-1、x_m；

S34重復步驟S31、S32，計算其他溫度點的平均時間樣本均數與方差s²₁、s²₂、s²₃......。