[發明專利]一種架橋機用豎縱連接裝置

在審

• 申請號: 202010738577.8
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111764301A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 郭吉平;韓洪舉;張基進;張子鵬;楊裕成;梁忠周;張勇;袁磊
• 申請（專利權）人: 貴州路橋集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 胡素莉

1.一種架橋機用豎縱連接裝置，其特征在于，包括用于與架橋機的中支腿連接的連接基座(1)、用于與所述架橋機的主導梁下弦桿(6)的上表面接觸連接的上滾輪組(2)、用于與所述主導梁下弦桿(6)的下表面接觸連接的下滾輪組(3)、用于防止主導梁滑移的鎖梁組件(5)以及驅動組件(4)，所述驅動組件(4)用于驅動所述上滾輪組(2)和所述下滾輪組(3)運動；

所述上滾輪組(2)、所述下滾輪組(3)、所述鎖梁組件(5)以及所述驅動組件(4)均安裝于所述連接基座(1)上；

所述上滾輪組(2)用于在所述中支腿騰空時帶動所述中支腿前移或后退，所述下滾輪組(3)用于在所述中支腿支撐所述主導梁時帶動所述主導梁前移過跨。

2.根據權利要求1所述的架橋機用豎縱連接裝置，其特征在于，所述上滾輪組(2)包括至少一對關于所述連接基座(1)的對稱面對稱分布的上滾輪(21)，所述下滾輪組(3)包括至少一對關于所述連接基座(1)的對稱面對稱分布的下滾輪(31)，所述上滾輪(21)和所述下滾輪(31)上均設有齒輪面且二者嚙合連接。

3.根據權利要求2所述的架橋機用豎縱連接裝置，其特征在于，所述驅動組件(4)包括驅動電機(41)和驅動所述下滾輪組(3)的電機齒輪箱(42)，所述電機齒輪箱(42)與所述驅動電機(41)的輸出軸連接。

4.根據權利要求3所述的架橋機用豎縱連接裝置，其特征在于，所述下滾輪(31)的數量為兩對，所述驅動電機(41)設置于位于所述連接基座(1)同側的兩個所述下滾輪(31)的對稱面上；

關于所述連接基座(1)的對稱面對稱分布的一對所述下滾輪(31)通過下滾輪連接軸(32)連接。

5.根據權利要求4所述的架橋機用豎縱連接裝置，其特征在于，所述電機齒輪箱(42)的輸出軸上套接第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪的下方設有第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪與所述下滾輪(31)之間設有第三傳動齒輪，所述第一傳動齒輪與所述第二傳動齒輪嚙合，所述下滾輪(31)的齒輪面和所述第二傳動齒輪均與所述第三傳動齒輪嚙合。

6.根據權利要求5所述的架橋機用豎縱連接裝置，其特征在于，所述第二傳動齒輪關于所述連接基座(1)的對稱面對稱分布，且兩個所述第二傳動齒輪通過傳動軸(44)連接。

7.根據權利要求1-6任一項所述的架橋機用豎縱連接裝置，其特征在于，所述連接基座(1)的底面上設有用于與所述中支腿連接的安裝法蘭，所述安裝法蘭通過高強螺栓與所述中支腿連接。

8.根據權利要求1-6任一項所述的架橋機用豎縱連接裝置，其特征在于，所述鎖梁組件(5)包括與所述連接基座(1)連接的下夾板(51)、與所述主導梁下弦桿(6)上表面接觸的上夾板(52)以及拉桿(53)，所述拉桿(53)連接所述上夾板(52)和所述下夾板(51)。