[發明專利]充電口總成及車輛

在審

• 申請號: 202010738449.3
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN113997806A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 薛秀全;張濤;苑雪雷;翟增廣;劉相彬;時磊;武文凱;宋賀;馮世強
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B62D25/24
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 張貴勤

1.充電口總成，其特征在于，包括：

充電口座，用于固接于車體并連接充電插頭；

驅動組件，設于所述充電口座內；

蓋板，設有多個，多個所述蓋板用于相互對接以蓋合所述充電口座；以及

連桿支架組件，分別連接于所述蓋板的背側和所述驅動組件，所述連桿支架組件與所述蓋板一一對應，所述驅動組件用于通過所述連桿支架組件使多個所述蓋板沿預設路徑相互靠近或相互遠離，以蓋合或打開所述充電口座。

2.如權利要求1所述的充電口總成，其特征在于，所述連桿支架組件包括：

驅動桿，所述驅動桿轉動連接于所述充電口座，所述驅動組件用于使所述驅動桿轉動；

第一連桿，所述第一連桿的一端轉動連接于所述驅動桿的端部；

第二連桿，所述第二連桿的中部與所述充電口座轉動連接，所述第二連桿的兩端分別轉動連接于所述第一連桿的另一端和所述蓋板；以及

第三連桿，所述第三連桿的兩端分別與所述蓋板及所述充電口座轉動連接。

3.如權利要求2所述的充電口總成，其特征在于，所述驅動組件包括：

轉輪，轉動連接于所述充電口座，所述轉輪上設有凸齒，所述驅動桿連接于所述轉輪的外周面，且多個所述驅動桿繞所述轉輪的軸線均勻分布；

齒輪，嚙合于所述凸齒；以及

驅動器，固接于所述充電口座，所述齒輪固接于所述驅動器的輸出軸。

4.如權利要求2或3所述的充電口總成，其特征在于，所述充電口座上設有限位凸起，所述限位凸起通過限定所述驅動桿的轉動角度實現限定所述蓋板的最大開啟程度。

5.如權利要求3所述的充電口總成，其特征在于，所述充電口座上設有用于與所述驅動器的外殼卡接配合的卡扣。

6.如權利要求2所述的充電口總成，其特征在于，所述第二連桿包括順次連接的第一桿體、第二桿體以及第三桿體，所述第一桿體與所述第二桿體呈夾角設置，所述第三桿體與所述第二桿體呈夾角設置，所述第一桿體和所述第三桿體分別位于所述第二桿體的兩側，所述第一桿體與所述第二桿體的連接處與所述充電口座轉動連接，所述第一桿體的端部轉動連接于所述第一連桿，所述第三桿體的端部轉動連接于所述蓋板。

7.如權利要求1所述的充電口總成，其特征在于，多個所述蓋板的對接邊為折彎邊。

8.如權利要求1所述的充電口總成，其特征在于，所述充電口座開口處的外緣設有用于分別于所述蓋板及車體外側面抵接的密封環。

9.如權利要求8所述的充電口總成，其特征在于，所述密封環包括：

第一環體，一側連接于充電口座；以及

第二環體，凸設于所述第一環體的外周面。

10.車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9中任意一項所述的充電口總成。