[發明專利]一種基于碳排放量的建筑工程施工方案比選方法在審
| 申請號: | 202010736873.4 | 申請日: | 2020-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN111861247A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 李水生;王成武;桂欣遠;單宏偉;韓亞新;陳彬彬;賈東;任燁軍;肖初華;曾凱;孔松;陳淀;鄧金婷 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第五工程局有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/08 |
| 代理公司: | 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272 | 代理人: | 張作林 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 排放量 建筑工程 施工 方案 方法 | ||
本發明涉及一種基于碳排放量的建筑工程施工方案比選方法,包括以下步驟:步驟1,列出兩個以上安全可行的施工方案;步驟2,確定施工方案碳排放評價指標;步驟3,構建施工方案碳排放評價模型;步驟4,根據施工方案碳排放評價模型計算各個施工方案的碳排放量;步驟5,將施工方案的碳排放量根據功能單位進行標準化得到功能碳足跡;步驟6,將各個施工方案通過計算得出碳排放量及功能碳足跡結果進行比較和排序,確定功能碳足跡小的施工方案為最節能減排的可行施工方案。本發明通過構建建筑工程施工方案碳排放評價模型來計算出功能碳足跡,優選出碳排放量小的施工方案,起到事前預測、控制碳排放的作用,有利于環境保護。
技術領域
本發明涉及建筑工程技術領域,特別涉及一種基于碳排放量的建筑工程施工方案比選方法。
背景技術
我國為了滿足人民群眾對出行、居住的需要,各地都在進行基礎設施建設和房屋建筑生產。2018年,建筑業在建及竣工房屋建筑面積為1822429.2萬平方米,建筑業總產值達到235085.53億元。根據統計,我國建筑工程項目建設活動所消耗的能源約占全國能源消耗量的30%,若原材料生產耗能計算在內,則與建筑相關能耗約占全國總能耗的45%。隨著建設工程的快速發展,高污染、高排放等矛盾已經十分突出。建筑減排是幾何式減排,它將對實現中國到2030年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%的目標,具有重大的意義。
目前對施工方案評價及優化的研究大多數都是定性的研究,并且又都是從環境保護、節約資源、成本控制等方面建立的評價體系,還沒有基于碳排放量的建筑工程施工方案比選方法,但以往的施工方案優選方法的優選結果并不能為建筑業節能減排進行指導。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本發明提供一種基于碳排放量的建筑工程施工方案比選方法。
為實現上述目的,本發明提供的技術方案為:一種基于碳排放量的建筑工程施工方案比選方法,包括以下步驟:
步驟1,列出兩個以上安全可行的施工方案;
步驟2,確定施工方案碳排放評價指標;所述施工方案碳排放評價指標為功能碳足跡,功能碳足跡指功能單位的施工方案碳排放量;其中,對于整個施工項目,選取單位建筑面積作為功能單位;對于分部分項工程的施工方案,選取工程量清單中的計量單位作為功能單位;
步驟3,構建施工方案碳排放評價模型;所述施工方案碳排放評價模型包括根據各個施工方案及工程量清單文件計算的碳源投入量、施工方案各個施工階段中的碳排放因子數據庫;
步驟4,根據施工方案碳排放評價模型計算各個施工方案的碳排放量,施工方案的碳排放量包括建筑材料運輸碳排放量E1和機械施工碳排放量E2;其中,mji=qji×ADi,mji為建筑材料j的運輸量;dji為建筑材料j的平均運輸距離;cji為運輸碳排放因子;qji為建筑工程概預算定額i每一計量單位建筑材料j的消耗量定額;ADi為建筑工程某項定額i的; Qi為建筑工程概預算定額子目i每一計量單位機械碳足跡;ADi為建筑施工定額i的數量;Tij為建筑工程概預算定額子目i每一計量單位施工機械j的消耗量定額;Dij為施工機械j的臺班碳排放因子;
步驟5,將施工方案的碳排放量根據功能單位進行標準化得到功能碳足跡G;其中,A為建筑碳足跡功能單位;
步驟6,將各個施工方案通過計算得出碳排放量及功能碳足跡結果進行比較和排序,確定功能碳足跡小的施工方案為最節能減排的可行施工方案。
在上述技術方案中,所述碳排放因子數據庫包括運輸碳排放因子和臺班碳排放因子。
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