[發(fā)明專利]一種自動(dòng)化高精度成型輪轂切帽裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010735107.6
• 申請(qǐng)日: 2020-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN111843037B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸穎鋒;彭兵陽;楊萬春;王躍;陳杏杰;許眙銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇蘇美達(dá)鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23D45/10
• 分類號(hào): B23D45/10;B23D47/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 王峰

本發(fā)明公開了輪轂加工制造領(lǐng)域內(nèi)的一種自動(dòng)化高精度成型輪轂切帽裝置，包括軸線水平設(shè)置的輪轂，所述輪轂固定在定位機(jī)構(gòu)上，所述定位機(jī)構(gòu)包括固定底座，固定底座上可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接有豎直的上料柱，上料柱上固定連接有固定卡盤，固定卡盤軸線水平設(shè)置，固定卡盤表面沿周向均勻間隔設(shè)置有若干可徑向移動(dòng)的卡爪，各所述卡爪卡緊輪轂內(nèi)周，與輪轂右側(cè)相對(duì)應(yīng)地設(shè)置有并列的第一切斷機(jī)構(gòu)和第二切斷機(jī)構(gòu)，所述第一切斷機(jī)構(gòu)與輪轂的中心帽相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二切斷機(jī)構(gòu)與輪轂的邊帽相對(duì)應(yīng)設(shè)置。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化同時(shí)切割輪轂的中心帽和邊帽，提高了切割精度、切割效率，自動(dòng)化程度更高，省時(shí)省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輪轂加工制造領(lǐng)域，特別涉及一種自動(dòng)化高精度成型輪轂切帽裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，鑄造輪轂的模具一般分為低壓鑄造輪轂?zāi)＞吆椭亓﹁T造輪轂?zāi)＞撸亓﹁T造主要依據(jù)順序凝固原理，按照冷卻的先后順序依次補(bǔ)縮；目前，大多數(shù)的汽車輪轂廠家大量使用重力鑄造的方法制造汽車輪轂，因?yàn)槠囕嗇炛亓﹁T造工藝具有工藝簡(jiǎn)單，容易控制，設(shè)備投入成本低，模具開發(fā)周期短，輪轂的輻條性能優(yōu)于低壓鑄造，輪轂的致密性高等優(yōu)點(diǎn)。輪轂鑄件重力鑄造的厚度比低壓鑄造厚，但是重力鑄造由于工藝上需要由上模、下模和多組側(cè)模配合進(jìn)行模具成型，而上模、下模和側(cè)模由于結(jié)構(gòu)上的限制，導(dǎo)致鑄造成型的輪轂中心存在中心帽，輪轂的外周存在邊帽，中心帽和邊帽是多余的結(jié)構(gòu)，需要由工具或者設(shè)備進(jìn)行切斷去除。目前在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，多采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割，其不足之處在于：輪轂的規(guī)格尺寸較大，由工人直接采用小型砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割時(shí)無法準(zhǔn)確定位輪轂，導(dǎo)致切割精度較低，無法保證切割面與輪轂的軸線垂直；而且人工操作比較費(fèi)力，效率低下，工人容易受傷存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種自動(dòng)化高精度成型輪轂切帽裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化同時(shí)切割輪轂的中心帽和邊帽，不僅提高了切割精度，而且提高了切割效率，自動(dòng)化程度更高，省時(shí)省力。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種自動(dòng)化高精度成型輪轂切帽裝置，包括軸線水平設(shè)置的輪轂，所述輪轂固定在定位機(jī)構(gòu)上，所述定位機(jī)構(gòu)包括固定底座，固定底座上可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接有豎直的上料柱，上料柱上固定連接有固定卡盤，固定卡盤軸線水平設(shè)置，固定卡盤表面沿周向均勻間隔設(shè)置有若干可徑向移動(dòng)的卡爪，各所述卡爪卡緊輪轂內(nèi)周，與輪轂右側(cè)相對(duì)應(yīng)地設(shè)置有并列的第一切斷機(jī)構(gòu)和第二切斷機(jī)構(gòu)，所述第一切斷機(jī)構(gòu)與輪轂的中心帽相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二切斷機(jī)構(gòu)與輪轂的邊帽相對(duì)應(yīng)設(shè)置。

本發(fā)明工作時(shí)，將輪轂夾持固定在固定卡盤上，通過各卡爪徑向移動(dòng)從輪轂內(nèi)周將其撐緊固定，實(shí)現(xiàn)從輪轂內(nèi)周將其夾緊固定，然后上料柱轉(zhuǎn)動(dòng)使得輪轂與第一切斷機(jī)構(gòu)、第二切斷機(jī)構(gòu)的位置相對(duì)應(yīng)，第一切割機(jī)構(gòu)可以移動(dòng)伸到輪轂內(nèi)周將中心帽切斷，第二切斷機(jī)構(gòu)可以移動(dòng)并從輪轂右端將邊帽切斷。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化同時(shí)切割輪轂的中心帽和邊帽，不僅提高了切割精度，而且提高了切割效率，自動(dòng)化程度更高，省時(shí)省力。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定底座包括底座殼體，底座殼體內(nèi)部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有豎直的轉(zhuǎn)軸，底座殼體上側(cè)水平設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)軸的上端伸出底座殼體并與轉(zhuǎn)動(dòng)盤相傳動(dòng)連接，底座殼體上表面設(shè)置有環(huán)形導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)動(dòng)盤下側(cè)開設(shè)有與環(huán)形導(dǎo)軌相匹配的導(dǎo)向槽，環(huán)形導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)嵌入導(dǎo)向槽內(nèi)，所述上料柱與轉(zhuǎn)動(dòng)盤相固定連接。上料柱上的固定卡盤在切割前并非對(duì)應(yīng)切斷機(jī)構(gòu)；切割時(shí)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤帶動(dòng)上料柱轉(zhuǎn)動(dòng)使得固定卡盤的軸線與第一切斷機(jī)構(gòu)、第二切斷機(jī)構(gòu)軸線相平行，實(shí)現(xiàn)上料。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有上料齒輪，與上料齒輪相對(duì)應(yīng)地設(shè)置有減速器，減速器輸出端向上設(shè)置并連接有減速齒輪，上料齒輪與減速齒輪相嚙合，減速器的輸入端經(jīng)聯(lián)軸器與上料電機(jī)傳動(dòng)連接。上料電機(jī)經(jīng)減速器減速后帶動(dòng)減速齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，減速齒輪與上料齒輪嚙合帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。