[發明專利]一種模擬車架工況的試驗臺架

有效

• 申請號: 202010733906.X
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111929069B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 石琦;梁海波;陳林;劉超;李淼;楊前涌
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 湖北竟弘律師事務所 42230
• 代理人: 陳露

1.一種模擬車架工況的試驗臺架，其特征在于，包括：

兩個間隔設置的第一作動器(1)，其用于固定在所述車架(8)的前端的下翼面上，以對所述車架(8)施加相位相反的垂向作用力；

一個第二作動器(2)，其用于固定在所述車架(8)的幅面上，以對所述車架(8)施加側向作用力；

加載梁(4)，其設于所述車架(8)的后端，所述加載梁(4)包括，

-固定端(41)，其用于固定在所述車架(8)的兩個幅面之間；

-加載端(42)，其位于所述固定端(41)的上方，所述加載端(42)包括一與所述固定端(41)相連的主體部(421)，以及位于所述主體部(421)兩側且沿所述車架(8)的橫向延伸的延伸部(422)，所述主體部(421)的一側、兩個所述延伸部(422)的底面均設有安裝座；

兩個間隔設置的第三作動器(3)，其用于設置在所述車架(8)的后端，所述第三作動器(3)包括，

-第三固定座(31)；

-第三作用桿(32)，其垂直設置在所述第三固定座(31)上，并用于與所述延伸部(422)的底面的安裝座相連，以對所述車架(8)施加垂向拉力；

第四作動器(5)，其用于設置在所述車架(8)的后方，所述第四作動器(5)包括，

-第四固定座(51)；

-第四作用桿(52)，其水平設置在所述第四固定座(51)上，并用于與所述主體部(421)的一側的安裝座相連，以對所述車架(8)施加縱向作用力；

控制器，其與所述第一作動器、第二作動器和第三作動器信號連接，以控制所述第一作動器、第二作動器和第三作動器動作；以及傳感器，其用于設置在所述車架(8)上，以采集所述車架(8)的扭轉數據和應變數據，并發送至所述控制器。

2.如權利要求1所述的一種模擬車架工況的試驗臺架，其特征在于：所述試驗臺架還包括用于固定在所述車架(8)兩側的兩個卡箍件(6)，每個所述卡箍件(6)均包括：

卡箍主體(61)，其包括相連且成L型布置的下翼面安裝部(611)和幅面安裝部(612)，所述下翼面安裝部(611)的底面和幅面安裝部(612)的側面上均設有安裝座；

卡箍連接段(62)，其可通過連接件分別可拆卸地與所述下翼面安裝部(611)和幅面安裝部(612)相連。

3.如權利要求2所述的一種模擬車架工況的試驗臺架，其特征在于，所述第一作動器(1)包括：

第一固定座(11)；

第一作用桿(12)，其垂直設置在所述第一固定座(11)上，并用于與所述下翼面安裝部(611)的底面的安裝座相連。

4.如權利要求2所述的一種模擬車架工況的試驗臺架，其特征在于，所述第二作動器(2)包括：

第二固定座(21)；

第二作用桿(22)，其水平設置在所述第二固定座(21)上，并用于與所述幅面安裝部(612)的側面的安裝座相連。

5.如權利要求1所述的一種模擬車架工況的試驗臺架，其特征在于：所述試驗臺架還包括用于設置在所述車架(8)上的應力應變片。

6.如權利要求1所述的一種模擬車架工況的試驗臺架，其特征在于：所述試驗臺架還包括多個用于支撐所述車架(8)的支撐柱(7)。