[發明專利]一種滑板車的折疊結構

在審

• 申請號: 202010733516.2
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111717317A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 洪余劍
• 申請（專利權）人: 洪余劍
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 張海峰

本發明創造公開了一種滑板車的折疊結構，旨在克服現有技術中結構復雜、連接不夠牢固等缺陷，它包括平面連桿機構，平面連桿機構包括踏板座、把手桿和從動件，把手桿鉸接在踏板座上，從動件連接在踏板座和把手桿之間，當把手桿折疊或展開在踏板座上時，平面連桿機構處于死點位置，把手桿固定設置在踏板座上，平面連桿機構處于死點位置，把手桿和踏板座固定設置在一起，使用者無法直接驅動把手桿在踏板座上轉動，但可通過從動件驅動把手桿在踏板座上轉動，相對于現有技術中的凸臺凹座的連接結構，本滑板車的折疊結構具有結構精簡、連接牢固可靠和操作簡單的優點。

技術領域

本發明創造屬于交通工具，特指一種滑板車的折疊結構。

背景技術

滑板車風靡全球，可滿足人們的日常出行的代步需求，也可以作為老少皆宜的玩具和健身器材。

可折疊的滑板車具有一種可折疊的結構，該結構用于將滑板車上的車把桿折疊到滑板車的踏板上或者將滑板車上的把手從滑板車上的踏板上展開，其解決了滑板車不便于攜帶、占用空間大的問題。

現有技術中公開了一種滑板車的折疊結構，包括車把桿和車本體，車把桿上固定設置有把桿接頭，車本體上固定設置有車體接頭，把桿接頭和車體接頭鉸接在一起，把桿接頭上滑動設置有鎖舌，車體接頭上開設有展開固定槽和折疊固定槽，當把桿接頭帶動車把桿折疊到車本體上，鎖舌可插設在折疊固定槽內，當把桿接頭帶動車把桿從車本體上展開，鎖舌可插設在展開固定槽內，實現展開和折疊時，車把桿和車本體之間的固定連接。

但是現有技術不夠完善，現有技術中，滑板車的鎖定結構采用凸臺和凹座配合的結構，存在結構復雜、連接不夠牢固等缺陷。

發明創造內容

為克服現有技術的不足及存在的問題，本發明創造提供一種滑板車的折疊結構。

為實現上述目的，本發明創造采用如下技術方案：

一種滑板車的折疊結構，包括平面連桿機構，平面連桿機構包括踏板座、把手桿和從動件，把手桿鉸接在踏板座上，從動件連接在踏板座和把手桿之間，當把手桿折疊或展開在踏板座上時，平面連桿機構處于死點位置，把手桿固定設置在踏板座上。

作為優選，所述從動件包括連桿和滑塊，連桿鉸接在踏板座上，滑塊鉸接在連桿上并滑動設置在把手桿上。

作為優選，所述把手桿上套設有把手套，把手套固定設置在滑塊上。

作為優選，所述踏板座上開設有限位槽，把手桿插設在限位槽內，當把手桿折疊或展開在踏板座上時，把手桿抵接在限位槽的內側壁上。

作為優選，所述把手桿和滑塊之間設置有彈性件，當把手桿折疊或展開在踏板座上時，彈性件迫使把手桿保持抵接在限位槽的內側壁上。

作為優選，所述滑塊上開設有安置槽，彈性件設置在安置槽內。

作為優選，所述連桿設置在限位槽內。

作為優選，所述把手桿包括中空的管體，滑塊滑動設置在管體內。

作為優選，所述把手桿還包括桿套，桿套套設在管體上。

作為優選，所述管體上開設有第一避位槽，滑塊上開設有第二避位槽，連桿依次穿設于第一避位槽和第二避位槽。

本發明創造相比現有技術突出且有益的技術效果是：

(1)在本滑板車的折疊結構中，當滑板車折疊或展開在踏板座上時，平面連桿機構處于死點位置，把手桿和踏板座固定設置在一起，使用者無法直接驅動把手桿在踏板座上轉動，但可通過從動件驅動把手桿在踏板座上轉動，相對于現有技術中的凸臺凹座的連接結構，本滑板車的折疊結構具有結構精簡、連接牢固可靠和操作簡單的優點。