[發明專利]一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機在審
| 申請號: | 202010733426.3 | 申請日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN111724652A | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 羅龍;宋瓊;舒楊;楊永生;王黎光;白俊林;何陽 | 申請(專利權)人: | 中國工程物理研究院總體工程研究所 |
| 主分類號: | G09B9/10 | 分類號: | G09B9/10 |
| 代理公司: | 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 葉林 |
| 地址: | 621000*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 擺動 座艙 平衡 式單軸 載人 離心機 | ||
1.一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:包括驅動單元(4)、傳動單元(3)、轉臂(1)、若干座艙(2),其中,所述驅動單元(4)和所述傳動單元(3)連接,所述傳動單元(3)和所述轉臂(1)中部連接,所述座艙(2)和所述轉臂(1)轉動連接,并且對稱設置在所述轉臂(1)兩端;所述傳動單元(3)用于將所述驅動單元(4)的動力傳遞至所述轉臂(1)使其旋轉。
2.根據權利要求1所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述轉臂(1)為對稱的“X”狀結構,其位于同一側的兩個支臂分別為第一支臂(101)、第二支臂(102),所述座艙(2)設置在所述第一支臂(101)、第二支臂(102)之間,所述座艙(2)兩側對稱設置有連接件,并通過所述連接件分別和所述第一支臂(101)、第二支臂(102)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述轉臂(1)包括框架、蒙皮,所述框架包括若干橫筋(103)、若干豎筋(104),所述蒙皮鋪設在所述框架外。
4.根據權利要求2所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述連接件包括擺動軸(5)、軸承A(6),所述擺動軸(5)和所述座艙(2)連接,所述軸承A(6)的內圈套設在所述擺動軸(5)上,其外圈和所述轉臂(1)連接。
5.根據權利要求4所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述連接件還包括電磁制動器(7),所述電磁制動器(7)和所述擺動軸(5)連接,用于限制所述擺動軸(5)轉動。
6.根據權利要求1所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述驅動單元(4)包括電機(402)、減速器(401),所述電機(402)和所述減速器(401)傳動連接,所述減速器(401)和所述傳動單元(3)傳動連接。
7.根據權利要求6所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述傳動單元(3)包括主軸(304)、軸承B(305)、機座(301)、軸承系,所述主軸(304)一端和所述減速器(401)傳動連接,另一端和所述轉臂(1)連接,所述軸承B(305)的內圈套設在所述主軸(304)上,其外圈和所述機座(301)連接,所述軸承系包括軸承座(302)、若干軸承C(303),所述軸承C(303)的內圈套設在所述主軸(304)上,其外圈和所述軸承座(302)連接,所述軸承座(302)和所述機座(301)連接。
8.根據權利要求7所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述軸承系設置在所述軸承B(305)的上方,所述軸承系和所述軸承B(305)之間具有間隙。
9.根據權利要求5所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述電磁制動器(7)為失電制動器,所述失電制動器的制動盤和所述擺動軸(5)連接。
10.根據權利要求4所述的一種雙擺動座艙自平衡式單軸載人離心機,其特征在于:所述擺動軸(5)為兩端不密封的中空結構。
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