[發明專利]一種滾輪式撐腳、橋梁轉體系統及施工方法

有效

• 申請號: 202010732435.0
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111778875B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 崔鳳坤;裴元江;薛洪運;王保群
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

1.一種橋梁轉體系統，其特征在于，上承臺與下承臺之間設置有轉體支座、以及多個滾輪式撐腳，多個滾輪式撐腳以轉體支座為中心，沿圓周方向布置；

所述 滾輪式撐腳包括支撐殼體，支撐殼體的下部與滾輪轉動連接，支撐殼體用于連接上承臺的下端面，滾輪能夠沿下承臺的上端面行走，滾輪的中心軸線與支撐殼體上端面之間的距離能夠調節；

所述下承臺的上端面環繞轉體支座設置有限位側板，限位側板的內壁處形成環形滑槽，支撐殼體的側面安裝有轉動軸線豎直的側向導輪，側向導輪能夠沿環形滑槽行走；

所述下承臺的上表面設置有環形滑道，滾輪式撐腳中的滾輪設置在環形滑道中，上承臺與下承臺之間設置有胎架，滾輪式撐腳安裝于胎架圍合形成的空間中，胎架的下端通過下承臺支撐，上端與上承臺的下端面接觸，胎架為可拆卸結構。

2.根據權利要求1所述的橋梁轉體系統，其特征在于，所述支撐殼體包括與上承臺固定的第一殼體，第一殼體下方設有第二殼體，第二殼體與滾輪轉動連接；第一殼體與第二殼體之間安裝有直線伸縮件，以調節第一殼體與第二殼體之間的距離。

3.根據權利要求2所述的橋梁轉體系統，其特征在于，所述第一殼體包括兩個殼板，兩個殼板可拆卸連接。

4.根據權利要求1所述的橋梁轉體系統，其特征在于，胎架的上端與下端之間的距離能夠調節并固定。

5.根據權利要求1所述的橋梁轉體系統，其特征在于，所述下承臺的上方均布設置有多組撐腳組件，每個撐腳組件包括多個滾輪式撐腳，撐腳組件包括蓋板，支撐殼的上端與蓋板固定，蓋板與上承臺固定。

6.根據權利要求1所述的橋梁轉體系統，其特征在于，還包括控制器，每個滾輪式撐腳配置一個激光測距儀，激光測距儀與控制器信號連接。

7.一種橋梁轉體方法，利用了權利要求1-6中任意一項所述的橋梁轉體系統，其特征在于，包括以下步驟：

完成橋梁轉體系統的施工；

拆除胎架，使得滾輪式撐腳能夠支撐上承臺；

以轉體支撐件為中心，上承臺帶動墩柱及主梁完成轉體；

當上承臺的某處發生升降時，相應位置的滾輪式撐腳升降，以平衡上承臺中各處的相對高度；

橋梁轉體完畢，升降相應的滾輪式撐腳，以調整上承臺的姿態，進而調整橋梁的線型；

注漿以永久固定下承臺、上承臺、滾輪式撐腳和轉體支撐件。