[發明專利]一種用于車床灰塵與機油一體式清洗裝置及方法

有效

• 申請號: 202010730126.X
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111730403B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 韓年珍;程華;邱晨健
• 申請（專利權）人: 和縣隆盛精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00;B23B25/00
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 馮海玉

本發明公開了一種用于車床灰塵與機油一體式清洗裝置及方法，一體式清洗裝置包括集塵殼、邊框和驅動組件，驅動組件與邊框活動連接，邊框裝配在車床存油積灰槽的邊緣處，驅動組件包括三角頂座、伺服電機、主動齒輪、從動齒輪、橫軸、導向輪、軸瓦座和框架，其中整個一體式清洗裝置使用時，三角殼體的尖端將金屬屑、灰塵和機油擠入集塵槽，這樣金屬屑、灰塵和機油就得到收集，同時磁塊可以避免金屬屑漏出，這樣會收集絕大多數的金屬屑和灰塵，但是還會存有一定量的機油油漬，此時吸油抹布層經過機油油漬表面，吸油抹布層可以起到抹掉多余油漬的作用，即整個一體式清洗裝置使用時可以一次性的清理掉金屬屑、灰塵和機油，實用性好，同時拆裝方便。

技術領域

本發明涉及到一種機加工配件，特別涉及一種用于車床灰塵與機油一體式清洗裝置及方法。

背景技術

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。機床的潤滑方式及潤滑油脂的選擇是根據機床的結構、自動化程度、機床使用的工況及對精密度的要求進行綜合衡量而作出決定的，機床潤滑在滿足減磨降耗的同時要力求避免溫升和振動。

所以在車床使用時會在車床上添加潤滑油和機油，以保證車床的正常運行，但是機油會慢慢的流到加工部的下方，即機油匯集到車床存油積灰槽內，同時車床在機加工過程中還會出現金屬屑積累的情況，金屬屑、灰塵和機油一起匯集在車床存油積灰槽內，如果不及時清理就會造成其他的問題，但是現有的解決方案是手動清理，但是手動清理費時費力，安全性得不到保證，同時無法做到一次性的清理掉金屬屑、灰塵和機油。

發明內容

發明的目的在于提供一種用于車床灰塵與機油一體式清洗裝置及方法，該發明具有可以一次性的清理掉金屬屑、灰塵和機油，實用性好，同時拆裝方便的優點，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于車床灰塵與機油一體式清洗裝置，包括集塵殼、邊框和驅動組件，所述驅動組件與邊框活動連接，邊框裝配在車床存油積灰槽的邊緣處，所述驅動組件和集塵殼均與車床存油積灰槽接觸，驅動組件的兩側均安裝有與其活動連接的集塵殼；

所述驅動組件包括三角頂座、伺服電機、主動齒輪、從動齒輪、橫軸、導向輪、軸瓦座和框架，所述三角頂座安裝在框架的頂端，框架的內側安裝有伺服電機、主動齒輪和從動齒輪，伺服電機通過安裝座連接框架的底壁，伺服電機的輸出端上安裝有主動齒輪，主動齒輪通過輪齒配合的方式活動連接從動齒輪，從動齒輪的中心處安裝有同軸心的橫軸，橫軸貫穿框架并與其活動連接，橫軸的兩端均安裝有導向輪，導向輪與邊框活動連接，框架的外壁與集塵殼活動連接；

所述集塵殼包括三角殼體和限位卡槽，三角殼體的側壁上安裝有限位卡槽，限位卡槽與框架的外壁相配合。

優選的，所述框架的兩面側壁上均開設有豎狀的限位凹槽，限位凹槽與限位卡槽相配合。

優選的，所述框架的底端安裝有吸油抹布層，所述吸油抹布層與三角殼體的底面保持齊平，吸油抹布層和三角殼體均與車床存油積灰槽接觸。

優選的，所述伺服電機的輸出端與軸瓦座配合，軸瓦座安裝在框架的內側。

優選的，所述三角殼體的斜面上開設有集塵槽，集塵槽的內腔中安裝有磁塊。

優選的，所述三角殼體的頂端與三角頂座接觸，三角殼體的斜面傾斜角度與三角頂座的斜面傾斜角度相同。

優選的，所述框架的兩面外側壁均與邊框接觸連接。

本發明要解決的另一技術問題是提供一種用于車床灰塵與機油一體式清洗裝置一體式清洗的方法，包括如下步驟：

S1：先對集塵殼進行清理，其中完全掏空并吹干三角殼體斜面上的集塵槽，再將磁塊裝配在集塵槽的內側；