[發明專利]攔漂設施及其施工方法在審
| 申請號: | 202010730053.4 | 申請日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN111827209A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 王青龍;朱先文;金偉;姜媛媛;余挺 | 申請(專利權)人: | 中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E02B5/08 | 分類號: | E02B5/08;E02B15/06 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 敬川 |
| 地址: | 610072 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設施 及其 施工 方法 | ||
本發明屬于水利水電工程領域,具體公開了一種能夠隨著水位漲落自動升降以有效攔截庫區漂浮污物的攔漂設施,以及用于施工上述攔漂設施的施工方法。攔漂設施,包括兩個分別設置在電站進水口左右兩側的攔漂導槽支墩,攔漂導槽支墩上設置有攔漂導槽,攔漂導槽中可滑動地設置有能夠上下運動的滑車,滑車上鉸接有端部浮筒;端部浮筒一共有兩個,兩個端部浮筒之間串聯有至少兩個攔漂浮筒。與端部浮筒鉸接的滑車可滑動地設置在攔漂導槽中,在后期運行時靠庫水位漲落,端部浮筒能夠帶動滑動在攔漂導槽中滑動以自動升降,同時攔漂浮筒能夠自動升降以有效攔截庫區漂浮污物,這樣不需要專人值守和動力裝置,且后期檢修方便簡單。
技術領域
本發明屬于水利水電工程領域,具體涉及一種攔漂設施及其施工方法。
背景技術
高壩大庫工程大多具備年調節和多年調節功能,因此水位的消落深度十分大,最大消落深度已達到80m。由于庫水中生活垃圾、水草、樹枝等漂浮物較多,嚴重危及水庫電站的安全運行,在電站設計中常會在電站進水口布置攔污柵攔截庫區漂浮污物;但在實際應用中,由于污物量大,經常堵塞攔污柵,輕則導致水頭降低,機組出力減少,影響發電效益;重則會損壞攔污柵結構,嚴重時危及機組運行安全。因此在電站進口前設置攔漂設施,以有效將庫區的漂浮物攔截,對電站的安全運行及發電機組的保護起到至關重要的作用。
但是,現有的攔漂設施要么不能適應大水位變幅,要么需要配置專門的動力系統或專人值守進行人工牽引,要么需要新修建高大的排架以形成攔漂導槽,要么隨著庫水位變幅較大的情況下兩端不可避免地存在缺口,導致攔截存在漏洞,不能徹底將漂浮物徹底攔截等問題,并且這些攔漂裝置投資過大,結構復雜,后期運行維護相對困難。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種能夠隨著水位漲落自動升降以有效攔截庫區漂浮污物的攔漂設施。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:攔漂設施,包括兩個分別設置在電站進水口左右兩側的攔漂導槽支墩,所述攔漂導槽支墩上設置有攔漂導槽,所述攔漂導槽中可滑動地設置有能夠上下運動的滑車,所述滑車上鉸接有端部浮筒;所述端部浮筒一共有兩個,兩個端部浮筒之間串聯有至少兩個攔漂浮筒。
進一步的是,所述攔漂導槽支墩中設置有預埋件,所述攔漂導槽與預埋件固定連接在一起。
進一步的是,所述攔漂導槽豎直設置在攔漂導槽支墩上。
進一步的是,所述滑車包括車體以及設置在車體上兩組滾輪,兩組滾輪分別與攔漂導槽的兩個槽壁相對應。
本發明還提供了一種攔漂設施的施工方法,用于施工上述的攔漂設施。
進一步的是,該攔漂設施的施工方法,包括下列步驟:
步驟一,處理電站進水口左右兩側的底部基礎,按照施工圖在底部基礎上綁扎好支墩鋼筋并預埋好預埋件,再在支墩鋼筋周圍立好支墩模板并澆筑一期混凝土形成具有預留槽的攔漂導槽支墩;
步驟二,待一期混凝土達到7天強度后,拆除支墩模板并進行流水養護,直至一期混凝土達到28天強度;
步驟三,對攔漂導槽支墩的預留槽進行鑿毛至粗骨料外露,并對一期混凝土中預埋件進行復位調直處理;
步驟四,對攔漂導槽進行除銹和防腐蝕處理,并將預埋件的外露端清洗干凈并進行除銹處理;再將攔漂導槽安裝在攔漂導槽支墩的預留槽中,并使攔漂導槽與預埋件的外露端固定連接在一起;
步驟五,待攔漂導槽安裝驗收合格后,按照施工圖立好導槽模板,使攔漂導槽與預留槽之間形成二期混凝土澆筑倉;徹底清除二期混凝土澆筑倉內的雜物后,在其內澆筑二期混凝土,二期混凝土的強度等級不低于一期混凝土的強度等級;
步驟六,待二期混凝土達到7天強度后,拆除導槽模板并進行流水養護,直至二期混凝土達到28天強度;
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