[發(fā)明專利]攔漂設(shè)施及其施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010730053.4
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN111827209A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王青龍;朱先文;金偉;姜媛媛;余挺
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E02B5/08
• 分類號(hào): E02B5/08;E02B15/06
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 敬川

1.攔漂設(shè)施，其特征在于：包括兩個(gè)分別設(shè)置在電站進(jìn)水口(100)左右兩側(cè)的攔漂導(dǎo)槽支墩(210)，所述攔漂導(dǎo)槽支墩(210)上設(shè)置有攔漂導(dǎo)槽(220)，所述攔漂導(dǎo)槽(220)中可滑動(dòng)地設(shè)置有能夠上下運(yùn)動(dòng)的滑車(230)，所述滑車(230)上鉸接有端部浮筒(240)；所述端部浮筒(240)一共有兩個(gè)，兩個(gè)端部浮筒(240)之間串聯(lián)有至少兩個(gè)攔漂浮筒(250)。

2.如權(quán)利要求1所述的攔漂設(shè)施，其特征在于：所述攔漂導(dǎo)槽支墩(210)中設(shè)置有預(yù)埋件(211)，所述攔漂導(dǎo)槽(220)與預(yù)埋件(211)固定連接在一起。

3.如權(quán)利要求1或2所述的攔漂設(shè)施，其特征在于：所述攔漂導(dǎo)槽(220)豎直設(shè)置在攔漂導(dǎo)槽支墩(210)上。

4.如權(quán)利要求3所述的攔漂設(shè)施，其特征在于：所述滑車(230)包括車體以及設(shè)置在車體上兩組滾輪，兩組滾輪分別與攔漂導(dǎo)槽(220)的兩個(gè)槽壁相對應(yīng)。

5.攔漂設(shè)施的施工方法，其特征在于：用于施工權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的攔漂設(shè)施。

6.如權(quán)利要求5所述的攔漂設(shè)施的施工方法，其特征在于，包括下列步驟：

步驟一，處理電站進(jìn)水口(100)左右兩側(cè)的底部基礎(chǔ)，按照施工圖在底部基礎(chǔ)上綁扎好支墩鋼筋并預(yù)埋好預(yù)埋件(211)，再在支墩鋼筋周圍立好支墩模板并澆筑一期混凝土(212)形成具有預(yù)留槽的攔漂導(dǎo)槽支墩(210)；

步驟二，待一期混凝土(212)達(dá)到7天強(qiáng)度后，拆除支墩模板并進(jìn)行流水養(yǎng)護(hù)，直至一期混凝土(212)達(dá)到28天強(qiáng)度；

步驟三，對攔漂導(dǎo)槽支墩(210)的預(yù)留槽進(jìn)行鑿毛至粗骨料外露，并對一期混凝土(212)中預(yù)埋件(211)進(jìn)行復(fù)位調(diào)直處理；

步驟四，對攔漂導(dǎo)槽(220)進(jìn)行除銹和防腐蝕處理，并將預(yù)埋件(211)的外露端清洗干凈并進(jìn)行除銹處理；再將攔漂導(dǎo)槽(220)安裝在攔漂導(dǎo)槽支墩(210)的預(yù)留槽中，并使攔漂導(dǎo)槽(220)與預(yù)埋件(211)的外露端固定連接在一起；

步驟五，待攔漂導(dǎo)槽(220)安裝驗(yàn)收合格后，按照施工圖立好導(dǎo)槽模板，使攔漂導(dǎo)槽(220)與預(yù)留槽之間形成二期混凝土澆筑倉；徹底清除二期混凝土澆筑倉內(nèi)的雜物后，在其內(nèi)澆筑二期混凝土(213)，二期混凝土(213)的強(qiáng)度等級(jí)不低于一期混凝土(212)的強(qiáng)度等級(jí)；

步驟六，待二期混凝土(213)達(dá)到7天強(qiáng)度后，拆除導(dǎo)槽模板并進(jìn)行流水養(yǎng)護(hù)，直至二期混凝土(213)達(dá)到28天強(qiáng)度；

步驟七，在攔漂導(dǎo)槽(220)中安裝滑車(230)，滑車(230)能夠沿?cái)r漂導(dǎo)槽(220)滑動(dòng)以上升或下降；再在滑車(230)上鉸接端部浮筒(240)，最后在兩個(gè)端部浮筒(240)之間串聯(lián)至少兩個(gè)攔漂浮筒(250)。