[發明專利]一種基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置及測試方法在審
| 申請號: | 202010729487.2 | 申請日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN111693185A | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 江愛華;李中興;何山;彭啟鳳;黃國健 | 申請(專利權)人: | 廣州特種機電設備檢測研究院 |
| 主分類號: | G01L1/12 | 分類號: | G01L1/12;B66C13/16;H05K9/00 |
| 代理公司: | 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 謝秀娟 |
| 地址: | 510663 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 矯頑力 起重 機輪 測試 裝置 方法 | ||
本發明公開了一種基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置及測試方法,將安裝有屏蔽裝置的探頭放置于軌道的側面,探頭上纏繞有激勵線圈和檢測線圈,屏蔽裝置用于隔絕周圍環境電磁干擾,探頭連接有一級信號處理單元、二級信號處理單元,二級信號處理單元連接有測算單元,測算單元用于計算輪壓,一級信號處理單元用于接收檢測線圈發出的信號,并對信號進行預處理,二級信號處理單元用于根據一級信號單元發出的信號進行校正并存儲,測算單元用于將校正后的信號輸入,顯示裝置用于將測算單元的結果進行顯示。本發明充分考慮到周圍環境的影響,有效隔絕周圍環境電磁干擾,保證在電磁干擾環境下的測量精度和穩定性,有利于了解實際裝配的質量及效果。
技術領域
本發明涉及壓力測試領域,具體是一種基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置及方法。
背景技術
起重機械是現代綜合物流中的重要物料搬運和工業安裝設備。起重機輪壓是起重機的重要參數,也是檢驗起重機總體重量的重要的衡量標準,也是碼頭和工業廠房軌道基礎重要的設計依據。然而,現有技術中對輪壓的測試方法沒有充分考慮到周圍環境的影響,導致測得的數據準確性不高,無法了解實際裝配的質量及效果,導致出現運行安全的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置及測試方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:本發明提供了一種基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置將安裝有屏蔽裝置的探頭放置于軌道的側面,所述探頭上纏繞有激勵線圈和檢測線圈,所述屏蔽裝用于隔絕周圍環境電磁干擾,所述探頭連接有一級信號處理單元、二級信號處理單元,所述二級信號處理單元連接有測算單元,所述測算單元用于計算輪壓,所述一級信號處理單元用于接收檢測線圈發出的信號,并對信號進行預處理,所述二級信號處理單元用于根據一級信號單元發出的信號進行校正并存儲,測算單元用于將校正后的信號輸入,顯示裝置用于將測算單元的結果進行顯示。
優選地,所述屏蔽裝置包括第一屏蔽層、第二屏蔽層、第三屏蔽層,所述第一屏蔽層用于屏蔽0-30HZ的電磁干擾波,所述第二屏蔽層用于屏蔽30-50HZ的電磁干擾波,所述第三屏蔽層用于屏蔽50-300HZ的電磁干擾波。
優選地,所述一級信號處理單元包括濾波單元、放大單元,所述濾波單元的一端與所述探頭通信連接,所述濾波單元的另一端與所述放大單元連接,用于對探頭輸出的信號進行濾波處理并進行信號放大。
優選地,所述二級信號處理單元包括校正單元、存儲器,所述校正單元的一端與所述放大單元連接,所述校正單元的另一端與所述存儲器連接,用于對不同階段的頻率的電壓信號在一個信號周期內的信號值進行校正,將接收到的信號值與預設值進行比較,若接收到的信號值與預設值相等時,則接收到的信號值不變,若接收到的信號值與預設值不相等時,則將接收到的信號值校正為預設值。
優選地,所述探頭還連接有頻率選擇裝置,用于提供不同赫茲的頻率。
本發明還提供了一種基于矯頑力的起重機輪壓測試方法,包括如下步驟:
將探頭設置在軌道的側面,所述探頭緊貼在軌道的表面;
打開屏蔽裝置,隔絕周圍環境對輪壓測試過程中的干擾,對起重機施加預設的壓力,設置不同階段頻率的交流電對探頭的激勵線圈通電,所述激勵線圈產生磁場,檢測線圈對產生的磁場進行檢測,產生電壓,通過模數轉換器將磁信號轉換為電信號,并對信號進行預處理;
對預處理后的信號進行校正并存儲;
將校正后的信號輸入測算單元,最后測算單元的結果在顯示裝置上顯示。
優選地,所述校正判斷方法為:對不同階段的頻率的電壓信號在一個信號周期內的信號值進行校正,將接收到的信號值與預設值進行比較,若接收到的信號值與預設值相等時,則接收到的信號值不變,若接收到的信號值與預設值不相等時,則將接收到的信號值校正為預設值。
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