[發明專利]一種基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置及測試方法

在審

• 申請號: 202010729487.2
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111693185A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 江愛華;李中興;何山;彭啟鳳;黃國健
• 申請（專利權）人: 廣州特種機電設備檢測研究院
• 主分類號: G01L1/12
• 分類號: G01L1/12;B66C13/16;H05K9/00
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 謝秀娟

1.一種基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置，其特征在于，包括：

將安裝有屏蔽裝置的探頭放置于軌道的側面，所述探頭上纏繞有激勵線圈和檢測線圈，所述屏蔽裝置用于隔絕周圍環境電磁干擾，所述探頭連接有一級信號處理單元、二級信號處理單元，所述二級信號處理單元連接有測算單元，所述測算單元用于計算輪壓，所述一級信號處理單元用于接收檢測線圈發出的信號，并對信號進行預處理，所述二級信號處理單元用于根據一級信號單元發出的信號進行校正并存儲，測算單元用于將校正后的信號輸入，顯示裝置用于將測算單元的結果進行顯示。

2.根據權利要求1所述的基于矯頑力的起重機輪壓測試方法，其特征在于，所述屏蔽裝置包括第一屏蔽層、第二屏蔽層、第三屏蔽層，所述第一屏蔽層用于屏蔽0-30HZ的電磁干擾波，所述第二屏蔽層用于屏蔽30-50HZ的電磁干擾波,所述第三屏蔽層用于屏蔽50-300HZ的電磁干擾波。

3.根據權利要求1所述的基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置，其特征在于，所述一級信號處理單元包括濾波單元、放大單元，所述濾波單元的一端與所述探頭通信連接，所述濾波單元的另一端與所述放大單元連接，用于對探頭輸出的信號進行濾波處理并進行信號放大。

4.根據權利要求1所述的基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置，其特征在于，所述二級信號處理單元包括校正單元、存儲器，所述校正單元的一端與所述放大單元連接，所述校正單元的另一端與所述存儲器連接，用于對不同階段的頻率的電壓信號在一個信號周期內的信號值進行校正，將接收到的信號值與預設值進行比較，若接收到的信號值與預設值相等時，則接收到的信號值不變，若接收到的信號值與預設值不相等時，則將接收到的信號值校正為預設值。

5.根據權利要求1所述的基于矯頑力的起重機輪壓測試裝置，其特征在于，所述探頭還連接有頻率選擇裝置，用于提供不同赫茲的頻率。

6.一種基于矯頑力的起重機輪壓測試方法，其特征在于，包括如下步驟：

將探頭設置在軌道的側面，所述探頭緊貼在軌道的表面；

打開屏蔽裝置，隔絕周圍環境對輪壓測試過程中的干擾，對起重機施加預設的壓力，設置不同階段頻率的交流電對探頭的激勵線圈通電，所述激勵線圈產生磁場，檢測線圈對產生的磁場進行檢測，產生電壓，通過模數轉換器將磁信號轉換為電信號，并對信號進行預處理；

對預處理后的信號進行校正并存儲；

將校正后的信號輸入測算單元，最后測算單元的結果在顯示裝置上顯示。

7.根據權利要求6所述的基于矯頑力的起重機輪壓測試方法，其特征在于，所述校正判斷方法為：對不同階段的頻率的電壓信號在一個信號周期內的信號值進行校正，將接收到的信號值與預設值進行比較，若接收到的信號值與預設值相等時，則接收到的信號值不變，若接收到的信號值與預設值不相等時，則將接收到的信號值校正為預設值。

8.根據權利要求7所述的基于矯頑力的起重機輪壓測試方法，其特征在于，所述測算單元包括誤差補償單元、計算單元，所述誤差補償單元根據電壓信號的大小、方向、磁化電流頻率，實現對待測輪壓的補償，所述計算單元用于獲取預設輪壓與所測電信號之間的關系實現對輪壓的測量。