[發明專利]一種擺動結構中運動零件位置的檢測方法有效
| 申請號: | 202010726020.2 | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN111964883B | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發明(設計)人: | 丁召榮;黃晨濤;唐一鳴;秦高強;馬振人;李思宇;李淵 | 申請(專利權)人: | 西安鐵路信號有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01B7/00;G01B7/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710100 陜西省西安市航天*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 擺動 結構 運動 零件 位置 檢測 方法 | ||
本發明涉及一種擺動結構中運動零件位置的檢測方法,其特征是:適用于往復運動零件(1)控制擺動零件(2)的結構中,往復運動零件(1)位置及擺動零件(2)角度的檢測,它包括,往復運動零件(1)、擺動零件(2)、第一磁體(3)、第二磁體(4)、第一磁電傳感器(5)、第二磁電傳感器(6)、第三磁電傳感器(7)、處理單元(8)、模式選擇硬件(9);往復運動零件(1)通過機構控制擺動零件(2)進行擺動,第一磁體(3)固定安裝在往復運動零件(1)上。這種擺動結構中運動零件位置的檢測方法,能在檢測過程中對數據進行校驗,降低檢測系統故障導致的錯誤數據輸出的概率和降低因錯誤的檢測數據被系統應用而誤報警的發生概率。
技術領域
本發明屬于機械結構中運動零件運動狀況的檢測方法,確切的講是關于一種擺動結構中運動零件位置的檢測方法,涉及一種往復運動零件驅動擺動零件的結構中,往復運動零件位置和擺動零件運動角度的檢測方法。
背景技術
機械結構中存在使用線性往復運動零件控制零件進行擺動的裝置,當需要實現設備或機構的故障診斷和故障預警時,往往需要選擇適當的運動零件,對其進行運動情況監測,為減少對運動裝置的影響,通常使用非接觸的方法進行轉角或位置的檢測,目前使用霍爾傳感器或者磁阻傳感器進行非接觸的線性位移或轉角檢測應用比較廣泛,可以實現線性位移或角位移或者角度位置的非接觸檢測。
在實際應用中,多種因素會影響檢測的可靠性,或者說檢測系統存在輸出與實際情況不相符的數據,這樣會影響到用戶的應用體驗,甚至導致用戶對檢測結果失去信任。
當系統不能區分傳感器故障、檢測器件位置變化、機械結構變化時,前述任何原因導致的檢測結果異常都會觸發檢測系統認為機械結構異常而報警,當機械結構運動正常,傳感器故障或者檢測器件位置變化等原因,使得檢測結果異常,檢測系統產生報警信息,這種情況明顯是產生了誤報警,會導致正常設備被停用,發生頻次比較明顯時,會使用戶對檢測系統失去信心。
同時,由于報警信息顯示機械結構運動異常,維護人員處理故障時會首先查找結構及零件是否存在異常,甚至會堅持在被檢測結構中查找故障,這樣會導致故障處理時間延長,甚至到規定時間也不能排除故障,產生比較嚴重的后果。
部分型號的道岔轉轍機中,指示轉轍機內部狀態及對應道岔位置狀態的接點系統就是用線性往復運動零件及彈簧控制擺動零件按照預定規律進行擺動,擺動的零件帶動動接點接通或者斷開靜接點,從而接通或者斷開道岔表示電路。由于各種原因,會出現擺動零件不能在彈簧驅動下擺動的故障,故障處理不及時可能會產生嚴重后果。由于這種故障通常是逐漸變化的,若能監測擺動零件的運動狀況,在其變化過程中提早發現故障苗頭,就可以及時安排維護、維修,防止故障發生,因此對此類零件的運動檢測很有必要,并且需要在檢測過程中對檢測系統的自身故障進行檢查,識別系統自身故障,防止誤報警頻次太高,防止維護人員對故障判斷、定位出錯而導致故障處理時間延長。
在轉轍機中帶動動接點的擺動零件在一定角度范圍內往復擺動,除了擺動極限位置外,難以找到特征角度進行檢測結果校驗,擺動極限位置也存在變化的可能性,其可靠性不能滿足要求,因此單獨檢測擺動零件的擺動角度存在難以判斷檢測數據是否可靠的問題。為解決此問題,需要定期對檢測數據進行校驗,以排除所檢測結構之外的故障導致的數據異常,區分檢測系統故障和被檢測結構故障。
發明內容
本發明的目的是提供一種擺動結構中運動零件位置的檢測方法,以便能在檢測過程中對數據進行校驗,降低檢測系統故障導致的錯誤數據輸出的概率和降低因錯誤的檢測數據被系統應用而誤報警的發生概率。
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