[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)位推薦方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010725919.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113971893B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韋青霞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中移(蘇州)軟件技術(shù)有限公司;中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/14 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/14;G06F16/9535 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270 | 代理人: | 姚璐;張穎玲 |
| 地址: | 215163 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)位 推薦 方法 裝置 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種車(chē)位推薦方法,其特征在于,所述方法包括:
基于第一用戶的車(chē)輛目標(biāo)位置,生成第一車(chē)位推薦信息;其中,所述第一車(chē)位推薦信息包括至少一個(gè)空閑車(chē)位的車(chē)位信息;
基于所述第一用戶的第一車(chē)位偏好推薦模型對(duì)所述第一車(chē)位推薦信息進(jìn)行篩選,得到第二車(chē)位推薦信息;其中,所述第一車(chē)位偏好推薦模型是基于用戶設(shè)定的車(chē)位偏好信息建立的;
基于所述第一用戶的第二車(chē)位偏好推薦模型對(duì)所述第一車(chē)位推薦信息進(jìn)行篩選,得到第三車(chē)位推薦信息;其中,所述第二車(chē)位偏好推薦模型是基于用戶的歷史車(chē)位信息建立的;
獲取所述第二車(chē)位推薦信息和所述第三車(chē)位推薦信息中的車(chē)位評(píng)價(jià)信息;獲取歷史真實(shí)停車(chē)信息與歷史車(chē)位推薦信息的匹配度;基于所述車(chē)位評(píng)價(jià)信息和所述匹配度,確定所述第二車(chē)位推薦信息和所述第三車(chē)位推薦信息的權(quán)重值;基于所述權(quán)重值,對(duì)所述第二車(chē)位推薦信息和所述第三車(chē)位推薦信息進(jìn)行加權(quán)處理,并對(duì)加權(quán)處理結(jié)果進(jìn)行排序得到所述車(chē)輛的目標(biāo)推薦信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于第一用戶的車(chē)輛目標(biāo)位置,生成第一車(chē)位推薦信息,包括:
確定以所述目標(biāo)位置為中心的目標(biāo)區(qū)域;
獲取所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)至少一個(gè)空閑車(chē)位的車(chē)位信息;其中,所述車(chē)位信息至少包括:車(chē)位位置、車(chē)位類(lèi)型和車(chē)位價(jià)格;
利用所述至少一個(gè)空閑車(chē)位的車(chē)位信息組成所述第一車(chē)位推薦信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
獲取所述第一用戶設(shè)定的偏好配置信息;其中,所述偏好配置信息中包含不同車(chē)位信息的第一優(yōu)先級(jí);
利用所述偏好配置信息建立所述第一車(chē)位偏好推薦模型。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一用戶的第一車(chē)位偏好推薦模型對(duì)所述第一車(chē)位推薦信息進(jìn)行篩選,包括:
基于所述車(chē)位信息的第一優(yōu)先級(jí)對(duì)所述第一車(chē)位推薦信息進(jìn)行排序,得到車(chē)位信息的優(yōu)先級(jí)從高到底排列的第二車(chē)位推薦信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
獲取歷史車(chē)位信息;
對(duì)于所述歷史車(chē)位信息進(jìn)行特征提取,得到至少一種歷史車(chē)位信息的特征;
采用特征分析算法對(duì)所述至少一種歷史車(chē)位信息的特征進(jìn)行分析,確定所述至少一種歷史車(chē)位信息的第二優(yōu)先級(jí);
利用所述至少一種歷史車(chē)位信息的第二優(yōu)先級(jí)建立所述第二車(chē)位偏好推薦模型。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
獲取第二用戶的第三車(chē)位偏好推薦模型;
將所述第二車(chē)位偏好推薦模型與所述第三車(chē)位偏好推薦模型進(jìn)行匹配,確定所述第二車(chē)位偏好模型與所述第三車(chē)位偏好模型的相似度;
當(dāng)相似度大于相似度閾值時(shí),將所述第三車(chē)位偏好模型中所述第二車(chē)位偏好模型未包含的車(chē)位偏好信息推薦給所述第一用戶,并更新所述第二車(chē)位偏好推薦模型。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一用戶的第二車(chē)位偏好推薦模型對(duì)所述第一車(chē)位推薦信息進(jìn)行篩選,包括:
基于所述第二優(yōu)先級(jí)對(duì)所述第一車(chē)位推薦信息進(jìn)行排序,得到車(chē)位信息的優(yōu)先級(jí)從高到底排列的第三車(chē)位推薦信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述得到所述車(chē)輛的目標(biāo)推薦信息之后,所述方法還包括:
基于用戶車(chē)位選擇信息,從所述目標(biāo)推薦信息中確定用戶選擇的第一車(chē)位;
實(shí)時(shí)監(jiān)控所述第一車(chē)位的車(chē)位狀態(tài);
若所述第一車(chē)位的車(chē)位狀態(tài)從空閑狀態(tài)變?yōu)檎加脿顟B(tài),生成車(chē)位占用提示信息,并向用戶推薦處于空閑狀態(tài)的第二車(chē)位。
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