[發明專利]一種主承力機匣功率輸出傘齒輪軸承座結構

有效

• 申請號: 202010725806.2
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111852578B
• 公開（公告）日: 2023-02-21
• 發明（設計）人: 杜強;劉軍;劉紅蕊;柳光;王沛;廉曾妍;常勝
• 申請（專利權）人: 中國科學院工程熱物理研究所
• 主分類號: F01D25/16
• 分類號: F01D25/16
• 代理公司: 北京清大紫荊知識產權代理有限公司 11718
• 代理人: 張卓

1.一種主承力機匣功率輸出傘齒輪軸承座結構，所述主承力機匣應用于地面燃氣輪機或者航空發動機，所述主承力機匣包括內環機匣(1)和設置在所述內環機匣(1)的一端部的法蘭安裝邊(2)，所述傘齒輪軸承座結構包括軸承座本體(3)和設置在所述軸承座本體(3)底部的支撐架(4)，所述支撐架(4)的底部采用焊接的方式設置在所述內環機匣(1)的內表面上，所述軸承座本體(3)的軸線與所述內環機匣(1)的軸線相垂直；

所述支撐架(4)的底部與所述內環機匣(1)的內表面之間采用環形焊接方式焊接在一起；

所述內環機匣(1)的外表面沿周向均勻設置有一圈承力支板(7)，所述軸承座本體(3)位于其中一個承力支板(7)的正上方，位于所述軸承座本體(3)正下方的承力支板(7)上開設有支板型孔(8)，所述內環機匣(1)的另一端部設置主承力機匣軸承座(9)。

2.如權利要求1所述的主承力機匣功率輸出傘齒輪軸承座結構，其特征在于：所述軸承座本體(3)的內圓柱面上沿周向開設有用于放置螺旋擋圈的卡圈槽(5)。

3.如權利要求2所述的主承力機匣功率輸出傘齒輪軸承座結構，其特征在于：所述軸承座本體(3)的內圓柱面與傘齒輪軸承的外環之間采用間隙配合方式實現直接配合。