[發明專利]一種汽車鈑金件檢測用支架

在審

• 申請號: 202010725620.7
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111854659A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 張偉
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;F16F15/06
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 劉梅

1.一種汽車鈑金件檢測用支架，包括檢測臺（1）、支柱（3）和支撐板（8），檢測臺（1）底端設有支柱（3），檢測臺（1）上端中部設有支撐板（8），其特征在于，所述支撐板（8）上設有滑槽（14），滑槽（14）內側安裝有固定桿（15），固定桿（15）底端安裝有滑輪（16），固定桿（15）外側安裝有固定板（17），固定板（17）中部安裝有第二螺釘（18），固定桿（15）頂端安裝有固定框（19），固定框（19）頂端中部安裝有第二滾動軸承（26），第二滾動軸承（26）內側安裝有螺紋桿（20），固定框（19）上端外側安裝有轉盤（21），轉盤（21）前端安裝有固定塊（22），固定塊（22）前端安裝有夾緊板（23），夾緊板（23）內側安裝有橡膠墊（24），夾緊板（23）靠近固定塊（22）一端安裝有第三螺釘（25）。

2.根據權利要求1所述的汽車鈑金件檢測用支架，其特征在于，所述檢測臺（1）上端安裝有限位框（9），限位框（9）內側底端安裝有第一滾動軸承（11），第一滾動軸承（11）內側安裝有支撐板（8），支撐板（8）上端外側安裝有齒輪環（13），限位框（9）上端左右兩側安裝有第一螺釘（10），第一螺釘（10）前端安裝有限位板（12）。

3.根據權利要求2所述的汽車鈑金件檢測用支架，其特征在于，所述檢測臺（1）底端安裝有圓筒（2），圓筒（2）內側安裝有減震彈簧（4），減震彈簧（4）底端安裝有支柱（3），支柱（3）底端外側安裝有固定筒（5），固定筒（5）上設有固定孔（6），固定孔（6）內側安裝有限位桿（7）。

4.根據權利要求3所述的汽車鈑金件檢測用支架，其特征在于，所述支柱（3）底端設有通孔，通孔直徑和限位桿（7）的直徑相同，限位桿（7）貫穿固定筒（5）和支柱（3），固定筒（5）上設有多個固定孔（6）。

5.根據權利要求4所述的汽車鈑金件檢測用支架，其特征在于，所述支撐板（8）的形狀為圓形，限位框（9）的形狀為圓環狀，限位框（9）的高度大于支撐板（8）的高度。

6.根據權利要求5所述的汽車鈑金件檢測用支架，其特征在于，所述第一螺釘（10）和限位框（9）螺紋連接，限位板（12）前端設有齒牙，齒輪環（13）外側和限位板（12）前側嚙合連接。

7.根據權利要求6所述的汽車鈑金件檢測用支架，其特征在于，所述滑槽（14）為圓環狀，固定桿（15）的剖面形狀為倒T形，固定桿（15）和滑槽（14）凹凸連接。

8.根據權利要求6所述的汽車鈑金件檢測用支架，其特征在于，所述固定桿（15）頂端中部設有螺孔，螺孔內側和螺紋桿（20）外側嚙合連接。

9.根據權利要求8所述的汽車鈑金件檢測用支架，其特征在于，所述固定塊（22）側面設有兩個夾緊板（23），固定塊（22）側面設有凹槽，固定塊（22）和夾緊板（23）凹凸連接，兩個夾緊板（23）關于固定塊（22）中部對稱，兩個夾緊板（23）上均設有螺孔，兩個螺孔均和第三螺釘（25）嚙合連接，兩個螺孔的旋向相反。