[發明專利]一種新能源汽車充電樁管理方法

在審

• 申請號: 202010725427.3
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111806270A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 高超群
• 申請（專利權）人: 高超群
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31;B60L53/60;B60L53/14;B60S3/04;B60S3/00;B01D35/027
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 趙艷

本發明公開了一種新能源汽車充電樁管理方法，該管理方法的具體步驟為：步驟一：通過在各個充電室內設置的充電樁監測模塊對已進行充電和未進行充電的充電樁主體進行監測，將對應的數據傳輸到控制柱內設置的控制模塊中，控制模塊將充電樁的狀態顯示到充電位顯示模塊中進行展示，本發明通過在充電場設置若干組充電樁基座用于對新能源汽車進行充電，充電樁基座上設置若干組充電室用于將充電樁進行分隔開，從而使汽車在不同的充電室內進行充電，有效對汽車起到保護的作用，同時在充電室上轉動安裝有充電室蓋有效對充電樁主體起到保護的作用。

技術領域

本發明涉及充電樁管理技術領域，具體涉及一種新能源汽車充電樁管理方法。

背景技術

為了降低傳統汽車產生的汽車尾氣污染等問題，電動汽車的使用得到了越來越多的人青睞。電動汽車雖然使用的能源清潔環保，但是在實際使用中存在其續航里程短、當前配套充電樁管理系統不完善、充電樁數量少，在大城市中充電樁通常被設置在室外環境下不易被查找，充電樁都是直接設置在露天環境下，長時間的日曬雨淋容易造成充電樁的損壞，并且由于當前城市的停車資源有限使得電動車周邊停車位被非電動汽車占用等問題，對于設置在室內的充電樁，因無法被實時查詢其位置、使用情況以及準確導航電動汽車到充電樁的路線。這些使的當前電動汽車的使用和充電樁的有效使用得到了很大限制，給電動汽車的車主帶來了很多不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車充電樁管理方法，通過在充電場設置若干組充電樁基座用于對新能源汽車進行充電，充電樁基座上設置若干組充電室用于將充電樁進行分隔開，從而使汽車在不同的充電室內進行充電，有效對汽車起到保護的作用，同時在充電室上轉動安裝有充電室蓋有效對充電樁主體起到保護的作用，現有的充電樁都是直接設置在露天環境下，長時間的日曬雨淋容易造成充電樁的損壞，因此設置充電室蓋對充電樁起到很好的保護作用。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種新能源汽車充電樁管理方法，該管理方法的具體步驟為：

步驟一：通過在各個充電室內設置的充電樁監測模塊對已進行充電和未進行充電的充電樁主體進行監測，將對應的數據傳輸到控制柱內設置的控制模塊中，控制模塊將充電樁的狀態顯示到充電位顯示模塊中進行展示，在充電場出入口處設置出入口檢測模塊，入口檢測模塊對進入到充電場的新能源汽車進行掃描檢測，將進入到充電場的新能源汽車車牌信息發送到控制模塊中，通過控制模塊對可以充電的充電室進行判斷，并將該充電室的位置以及行駛路線發送到停車充電模塊中對車主進行顯示，充電顯示模塊均勻分布在充電場各個路口處；

步驟二：將新能源汽車開入到充電場并根據充電顯示模塊的指示行駛到未進行充電的充電室處，充電室內設置充電控制模塊帶動充電室蓋進行開啟，車輛行駛到充電室內后，充電檢測模塊檢測到對應充電室內停有車輛并發送到控制模塊中，控制模塊控制對應充電室內的充電樁主體通電，取下充電樁主體上的充電接頭插入到新能源汽車電源接口上，對新能源汽車進行充電；

步驟三：充電室內設置車輛狀態檢測模塊對其內停放充電的新能源汽車進行檢測，判斷車輛是否需要進行沖洗并通知車主，車主選擇是否在停車充電后對車輛進行沖洗，當車主選擇對車輛進行沖洗后離開充電室，充電室蓋關閉，充電樁主體對汽車進行充電，當充電完成后控制木塊控制對應充電樁主體斷電，充電樁主體上方設置的防護罩組件關閉，對充電樁主體進行密封防水，第二水泵工作將循環水箱內的清水抽出，對應充電室上的閥門開啟，清水流經第二水管并通過沖洗噴嘴噴出對車輛進行沖洗，沖洗后的水通過漏水口流入到底部水箱內，并通過過濾網進行過濾；

步驟四：在對車輛進行沖洗完成后，對應充電室側壁上設置的散熱風扇工作，對充電室內進行吹風除濕，當需要對充電完成后的車輛取出時，充電室蓋開啟，將充電樁主體上的充電接頭取下放回到特定位置，將車輛駛出充電室后駛離充電場，充電室蓋關閉并通過充電樁監測模塊將車輛駛離信息發送到控制模塊中，控制模塊對充電室和對應充電樁主體的數據進行刷新。