[發明專利]一種新能源汽車充電樁管理方法

在審

• 申請號: 202010725427.3
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111806270A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 高超群
• 申請（專利權）人: 高超群
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31;B60L53/60;B60L53/14;B60S3/04;B60S3/00;B01D35/027
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 趙艷

1.一種新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，該管理方法的具體步驟為：

步驟一：通過在各個充電室（3）內設置的充電樁監測模塊對已進行充電和未進行充電的充電樁主體（6）進行監測，將對應的數據傳輸到控制柱（4）內設置的控制模塊中，控制模塊將充電樁的狀態顯示到充電位顯示模塊中進行展示，在充電場出入口處設置出入口檢測模塊，入口檢測模塊對進入到充電場的新能源汽車進行掃描檢測，將進入到充電場的新能源汽車車牌信息發送到控制模塊中，通過控制模塊對可以充電的充電室（3）進行判斷，并將該充電室（3）的位置以及行駛路線發送到停車充電模塊中對車主進行顯示，充電顯示模塊均勻分布在充電場各個路口處；

步驟二：將新能源汽車開入到充電場并根據充電顯示模塊的指示行駛到未進行充電的充電室（3）處，充電室（3）內設置充電控制模塊帶動充電室蓋（5）進行開啟，車輛行駛到充電室（3）內后，充電檢測模塊檢測到對應充電室（3）內停有車輛并發送到控制模塊中，控制模塊控制對應充電室（3）內的充電樁主體（6）通電，取下充電樁主體（6）上的充電接頭插入到新能源汽車電源接口上，對新能源汽車進行充電；

步驟三：充電室（3）內設置車輛狀態檢測模塊對其內停放充電的新能源汽車進行檢測，判斷車輛是否需要進行沖洗并通知車主，車主選擇是否在停車充電后對車輛進行沖洗，當車主選擇對車輛進行沖洗后離開充電室（3），充電室蓋（5）關閉，充電樁主體（6）對汽車進行充電，當充電完成后控制木塊控制對應充電樁主體（6）斷電，充電樁主體（6）上方設置的防護罩組件（7）關閉，對充電樁主體（6）進行密封防水，第二水泵（17）工作將循環水箱（14）內的清水抽出，對應充電室（3）上的閥門（15）開啟，清水流經第二水管（16）并通過沖洗噴嘴（19）噴出對車輛進行沖洗，沖洗后的水通過漏水口（9）流入到底部水箱（2）內，并通過過濾網（11）進行過濾；

步驟四：在對車輛進行沖洗完成后，對應充電室（3）側壁上設置的散熱風扇（22）工作，對充電室（3）內進行吹風除濕，當需要對充電完成后的車輛取出時，充電室蓋（5）開啟，將充電樁主體（6）上的充電接頭取下放回到特定位置，將車輛駛出充電室（3）后駛離充電場，充電室蓋（5）關閉并通過充電樁監測模塊將車輛駛離信息發送到控制模塊中，控制模塊對充電室（3）和對應充電樁主體（6）的數據進行刷新。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，充電場包括若干組充電樁基座（1），所述充電樁基座（1）上均勻設置有若干組充電室（3），所述充電室（3）上轉動安裝有充電室蓋（5），每組充電樁基座（1）上均安裝有控制柱（4），所述控制柱（4）與位于該組充電樁基座（1）上的若干組充電室（3）控制連接，所述充電室（3）內固定設置有充電樁基臺（8），所述充電樁基臺（8）上固定安裝有充電樁主體（6），所述充電樁主體（6）上安裝有防護罩組件（7）。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，所述充電樁基座（1）后側設置有循環水箱（14），所述循環水箱（14）內設置有第二水泵（17），所述第二水泵（17）出水端連接有連接總管（18），所述連接總管（18）上連通有若干組第二水管（16），所述第二水管（16）的位置和數量與充電室（3）位置和數量相對應，所述第二水管（16）伸入到充電室（3）內，所述第二水管（16）上設置有閥門（15），所述第二水管（16）位于充電室（3）內的管壁上連接有若干組沖洗噴嘴（19）。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，所述充電樁基座（1）下端固定連接有底部水箱（2），若干組充電室（3）的底部均設置有漏水口（9）與底部水箱（2）相連通，所述底部水箱（2）內設置有導流座（10），所述導流座（10）中部設置有過濾網（11），所述過濾網（11）與導流座（10）垂直設置，所述底部水箱（2）下部設置有排水管（20），所述排水管（20）上設置有排水閥（21），所述循環水箱（14）底部固定安裝有第一水泵（13），所述第一水泵（13）出水端與循環水箱（14）相連通，所述第一水泵（13）進水端連接有第一水管（12），所述第一水管（12）與底部水箱（2）相連通。