[發明專利]一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置有效
| 申請號: | 202010723726.3 | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN111733318B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 張金峰;曲豪男;封超;張光躍;張明珠;王哲;鐘佩思;李洪宇;王浩;藹宏論;曹小龍;車永莉;李文宏 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | C21D10/00 | 分類號: | C21D10/00 |
| 代理公司: | 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
| 地址: | 266590 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 消除 微小 零件 內部 殘余 應力 新型 裝置 | ||
1.一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,其特征在于,包括:
箱體(1);
夾持機構(2),所述夾持機構(2)包括凸輪傳動軸(21)和夾具傳動軸(22),所述凸輪傳動軸(21)和所述夾具傳動軸(22)相互平行,所述凸輪傳動軸(21)和所述夾具傳動軸(22)的兩端均與所述箱體(1)的側壁連接,所述凸輪傳動軸(21)上設有多個凸輪(7),所述夾具傳動軸(22)上設有多個夾具(8),多個所述夾具(8)與多個所述凸輪(7)一一對應,所述凸輪(7)能夠通過所述凸輪傳動軸(21)的轉動控制所述夾具(8)的開合,所述凸輪傳動軸(21)與所述夾具傳動軸(22)通過齒輪嚙合;
下料機構(3),所述下料機構(3)設于所述箱體(1)內部,且位于所述夾持機構(2)下方;
振動機構(4),所述振動機構(4)位于所述下料機構(3)和所述箱體(1)的下方,且所述振動機構(4)分別與所述下料機構(3)和所述箱體(1)連接;以及
驅動機構(5),所述驅動機構(5)設于所述箱體(1)外側且固定于所述振動機構(4)上,所述驅動機構(5)與凸輪傳動軸(21)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,其特征在于,還包括自動升降機構(6),所述自動升降機構(6)包括異形零件支撐板(61)、支撐桿(62)、第一電機(63)、絲杠(64)和絲杠滑塊(65);
所述第一電機(63)設于所述箱體(1)的外部,所述第一電機(63)通過電機支架固定安裝于所述振動機構(4)上,所述第一電機(63)用于驅動所述絲杠(64)轉動,所述絲杠(64)上設有所述絲杠滑塊(65),所述絲杠(64)通過兩個圓柱滾子軸承與所述電機支架連接,所述絲杠滑塊(65)與所述絲杠(64)螺紋連接,所述絲杠滑塊(65)與所述支撐桿(62)的一端鉸接,所述支撐桿(62)的另一端延伸至所述箱體(1)內部并與所述異形零件支撐板(61)底部鉸接,所述異形零件支撐板(61)靠近所述第一電機(63)的這一端與所述箱體(1)內壁鉸接。
3.根據權利要求1所述的一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,其特征在于,所述夾持機構(2)設有多個,多個所述夾持機構(2)縱橫錯落設置,縱向設置的所述夾持機構(2)與橫向所述夾持機構(2)通過錐齒輪傳動,縱向設置的夾持機構(2)之間通過齒輪組傳動連接,橫向設置的夾持機構(2)之間通過齒輪組傳動連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,其特征在于,所述夾具(8)包括上夾體(81)和下夾體(82),所述下夾體(82)具有軸孔(821)和長條孔(822),所述上夾體上夾體(81)貫穿所述長條孔(822)并與所述下夾體(82)鉸接,所述軸孔(821)用于與所述夾具傳動軸(22)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,其特征在于,所述下料機構(3)包括傳送帶(31)、第二電機(32)和第一支撐板(33),所述傳送帶(31)通過支架設置于所述第一支撐板(33)上,且所述傳送帶(31)位于所述凸輪傳動軸(21)和所述夾具傳動軸(22)的下方,所述第二電機(32)固定設置于所述第一支撐板(33)上,用于給所述傳送帶(31)提供動力,所述箱體(1)設于所述第一支撐板(33)上并與所述第一支撐板(33)固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,其特征在于,所述振動機構(4)包括高頻振動電機(41)、彈簧(42)和振動板(43),所述高頻振動電機(41)設有多個,多個所述高頻振動電機(41)的振動頻率相同,且多個所述高頻振動電機(41)均固定安裝于所述振動板(43)上,所述彈簧(42)設有多個,多個所述彈簧(42)的一端均與所述振動板(43)固定連接,另一端均與所述第一支撐板(33)的底部固定連接。
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