[發明專利]一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置有效
| 申請號: | 202010723726.3 | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN111733318B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 張金峰;曲豪男;封超;張光躍;張明珠;王哲;鐘佩思;李洪宇;王浩;藹宏論;曹小龍;車永莉;李文宏 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | C21D10/00 | 分類號: | C21D10/00 |
| 代理公司: | 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
| 地址: | 266590 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 消除 微小 零件 內部 殘余 應力 新型 裝置 | ||
本發明公開了一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,包括:箱體;夾持機構,包括凸輪傳動軸和夾具傳動軸,凸輪傳動軸和夾具傳動軸的兩端均與箱體的側壁連接,凸輪傳動軸上設有多個凸輪,夾具傳動軸上設有多個夾具,夾具與凸輪一一對應,凸輪能夠控制夾具的開合,凸輪傳動軸與夾具傳動軸通過齒輪嚙合;下料機構,下料機構設于箱體內部,且位于夾持機構下方;振動機構,振動機構位于下料機構和箱體的下方,且振動機構分別與下料機構和箱體連接;驅動機構,驅動機構設于箱體外側且固定于振動機構上用于驅動凸輪傳動軸。該新型裝置能夠實現多軸一起共振去除零件內部的殘余應力,提高去除零件殘余應力的效率,且能夠實現自動下料。
技術領域
本發明涉及機械設備技術領域,更具體的說是涉及一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置。
背景技術
由于在機加工過程中會產生殘余應力,即工件在各部位已無溫差且不受外力作用的條件下存留下來的內應力。它對尺寸的精度和穩定性、構件的抗靜能力、動載荷的變形能力、載荷卸載后變形恢復的能力都有影響而且是不可忽視的。
目前,振動去除應力的設備效率低,處理量小,不能實現多軸一起共振去除應力,同時遇到剛度較高的工件,激振器的頻率小于需要去除工件的固有頻率,不能產生共振釋放應力的情況。
因此,如何提供一種高效率的共振去除微小零件內部殘余應力的新型裝置是本領域技術人員亟需解決的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,解決了現有振動去除應力的設備在去除標準的微小零件和異形零件時效率低的問題,同時具有自動下料的作用。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種用于消除微小零件內部殘余應力的新型裝置,包括:
箱體;
夾持機構,所述夾持機構包括凸輪傳動軸和夾具傳動軸,所述凸輪傳動軸和所述夾具傳動軸相互平行,所述凸輪傳動軸和所述夾具傳動軸的兩端均與所述箱體的側壁連接,所述凸輪傳動軸上設有多個凸輪,所述夾具傳動軸上設有多個夾具,多個所述夾具與多個所述凸輪一一對應,所述凸輪能夠通過所述凸輪傳動軸的轉動控制所述夾具的開合,所述凸輪傳動軸與所述夾具傳動軸通過齒輪嚙合;
下料機構,所述下料機構設于所述箱體內部,且位于所述夾持機構下方;
振動機構,所述振動機構位于所述下料機構和所述箱體的下方,且所述振動機構分別與所述下料機構和所述箱體連接;以及
驅動機構,所述驅動機構設于所述箱體外側且固定于所述振動機構上,所述驅動機構與所述傳動組件傳動連接。
采用上述技術方案的有益效果是:通過凸輪傳動軸和夾具傳動軸的設置,并且在夾具傳動軸上設置多個夾具,多個夾具能夠夾設多個待去除殘余應力的零件,然后通過振動機構產生的振動將夾具上待去除零件的殘余應力去除,進而提高去除零件殘余應力的效率,當零件的應力去除后,通過驅動機構驅動傳動組件,進而帶動凸輪傳動軸和夾具傳動軸的轉動,通過凸輪將夾具傳動軸上所有的夾具打開,實現零件的自動掉落,通過在夾持機構下方設置的下料機構,使夾具上的零件掉落在下料機構上,進而實現零件的自動下料。
進一步地,還包括自動升降機構,所述自動升降機構包括異形零件支撐板、支撐桿、第一電機、絲杠和絲杠滑塊;
所述第一電機設于所述箱體的外部,所述第一電機通過電機支架固定安裝于所述振動機構,所述第一電機用于驅動所述絲杠轉動,所述絲杠上設有所述絲杠滑塊,所述絲杠通過兩個圓柱滾子軸承與所述電機支架連接,所述絲杠滑塊與所述絲杠螺紋連接,所述絲杠滑塊與所述支撐桿的一端鉸接,所述支撐桿的另一端延伸至所述箱體內部并與所述異形零件支撐板底部鉸接,所述異形零件支撐板靠近所述第一電機的這一端與所述箱體內壁鉸接。
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