[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動機系統(tǒng)管路氣密性能檢測系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111780926A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 劉先平
• 申請（專利權）人: 劉先平
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機系統(tǒng)管路氣密性能檢測系統(tǒng)，包括罐體、可伸縮支架、固定裝置與檢測裝置，所述罐體右側(cè)上端固定安裝有可伸縮支架，可伸縮支架上端固定安裝有固定裝置，固定裝置上安裝有檢測裝置，所述固定裝置包括轉(zhuǎn)動架、支撐板、固定柱、橡膠環(huán)、夾持架、密封板與固定架，所述檢測裝置包括氣泵一、通氣管、氣泵二、出氣管與滾珠架，本發(fā)明通過固定裝置對發(fā)動機進行固定，使其與檢測裝置之間緊密接觸，通過檢測裝置利用氣體壓力對發(fā)動機的氣密性進行檢測，整個過程中發(fā)動機不與任何液體接觸，檢測完成后無需另外對發(fā)動機進行處理。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車加工領域，具體的說是一種汽車發(fā)動機系統(tǒng)管路氣密性能檢測系統(tǒng)。

背景技術

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等，汽車發(fā)動機在生產(chǎn)完成后需要進行氣密性檢測，保證其質(zhì)量符合生產(chǎn)要求。

在對發(fā)動機管路氣密性進行檢測的過程中，由于發(fā)動機的結(jié)構(gòu)限制，導致在實際操作過程中，存在以下問題：

(1)傳統(tǒng)的發(fā)動機系統(tǒng)管路氣密性能檢測設備一般采用水與氣體相配合的方式對其氣密性進行檢測，檢測完成后發(fā)動機表面的水需要進行清理烘干，以防止影響發(fā)動機的使用性能。

(2)傳統(tǒng)的發(fā)動機系統(tǒng)管路氣密性能檢測設備在對發(fā)動機進行檢測的過程中，極易受到外界環(huán)境的影響，導致氣體與水之間的溶解度變化，從而影響檢測效果。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽車發(fā)動機系統(tǒng)管路氣密性能檢測系統(tǒng)。

本發(fā)明所要解決其技術問題所采用以下技術方案來實現(xiàn)：一種汽車發(fā)動機系統(tǒng)管路氣密性能檢測系統(tǒng)，包括罐體、可伸縮支架、固定裝置與檢測裝置，所述罐體右側(cè)上端固定安裝有可伸縮支架，可伸縮支架上端固定安裝有固定裝置，固定裝置上安裝有檢測裝置；其中：

所述固定裝置包括轉(zhuǎn)動架、支撐板、固定柱、橡膠環(huán)、夾持架、密封板與固定架，可伸縮支架上端固定安裝有轉(zhuǎn)動架，轉(zhuǎn)動架上端固定安裝有支撐板，支撐板左側(cè)下端固定安裝有固定柱，固定柱中部開設有圓柱通孔，圓柱通孔下側(cè)固定安裝有橡膠環(huán)，固定柱下端安裝有夾持架，固定柱中部外表面固定安裝有密封板，罐體下側(cè)中部開設有圓柱通孔，圓柱通孔內(nèi)固定安裝有固定架；通過轉(zhuǎn)動架控制支撐板的水平位移，以達到對發(fā)動機進行移動的目的，通過支撐板對固定柱進行固定，通過橡膠環(huán)對發(fā)動機與固定柱密封，通過夾持架對發(fā)動機進行夾持固定，通過密封板對罐體進行密封，通過固定架對發(fā)動機下端進行固定。

所述檢測裝置包括氣泵一、通氣管、氣泵二、出氣管與滾珠架，支撐板上端固定安裝有氣泵一，固定柱中部開設有圓柱通孔，圓柱通孔內(nèi)固定安裝有通氣管，通氣管上端與氣泵一固定連接，罐體下側(cè)左端固定安裝有氣泵二，罐體左端開設有圓柱通孔，圓柱通孔內(nèi)固定安裝有出氣管，出氣管左端與出氣泵固定連接，固定架下端安裝有滾珠架；通過氣泵一與通氣管向發(fā)動機內(nèi)通入氣體，通過氣泵二與出氣管將經(jīng)過密封板密封后的罐體內(nèi)的氣體向外吸出，通過滾珠架檢測發(fā)動機是否密封。

所述夾持架包括定位板、螺紋桿、連接桿、控制桿、Ω形板與橡膠厚板，固定柱下端前后兩側(cè)對稱固定安裝有定位板，定位板中部開設有螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)以螺紋連接的方式連接有螺紋桿，前后兩側(cè)的螺紋桿右端通過銷軸安裝有連接桿，前側(cè)的螺紋桿左端固定安裝有控制桿，螺紋桿左右兩側(cè)對稱以螺紋連接的方式連接有Ω形板，Ω形板前后兩側(cè)對稱固定設置有矩形塊，Ω形板內(nèi)端固定安裝有橡膠厚板；通過定位板對螺紋桿進行定位，通過螺紋桿控制Ω形板之間的距離，通過Ω形板上的矩形塊以防止干涉左右兩側(cè)的Ω形板之間的配合，通過連接桿與控制桿相配合以達到同時控制前后兩側(cè)的螺紋桿同時進行轉(zhuǎn)動的目的，通過Ω形板與橡膠厚板相配合，對發(fā)動機上端與固定柱緊密貼合。