[發明專利]一種汽車發動機系統管路氣密性能檢測系統

在審

• 申請號: 202010723592.5
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111780926A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 劉先平
• 申請（專利權）人: 劉先平
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車發動機系統管路氣密性能檢測系統，包括罐體(1)、可伸縮支架(2)、固定裝置(3)與檢測裝置(4)，其特征在于：所述罐體(1)右側上端固定安裝有可伸縮支架(2)，可伸縮支架(2)上端固定安裝有固定裝置(3)，固定裝置(3)上安裝有檢測裝置(4)；其中：

所述固定裝置(3)包括轉動架(31)、支撐板(32)、固定柱(33)、橡膠環(34)、夾持架(35)、密封板(36)與固定架(37)，可伸縮支架(2)上端固定安裝有轉動架(31)，轉動架(31)上端固定安裝有支撐板(32)，支撐板(32)左側下端固定安裝有固定柱(33)，固定柱(33)中部開設有圓柱通孔，圓柱通孔下側固定安裝有橡膠環(34)，固定柱(33)下端安裝有夾持架(35)，固定柱(33)中部外表面固定安裝有密封板(36)，罐體(1)下側中部開設有圓柱通孔，圓柱通孔內固定安裝有固定架(37)；

所述檢測裝置(4)包括氣泵一(41)、通氣管(42)、氣泵二(43)、出氣管(44)與滾珠架(45)，支撐板(32)上端固定安裝有氣泵一(41)，固定柱(33)中部開設有圓柱通孔，圓柱通孔內固定安裝有通氣管(42)，通氣管(42)上端與氣泵一(41)固定連接，罐體(1)下側左端固定安裝有氣泵二(43)，罐體(1)左端開設有圓柱通孔，圓柱通孔內固定安裝有出氣管(44)，出氣管(44)左端與出氣泵固定連接，固定架(37)下端安裝有滾珠架(45)；

所述夾持架(35)包括定位板(351)、螺紋桿(352)、連接桿(353)、控制桿(354)、Ω形板(355)與橡膠厚板(356)，固定柱(33)下端前后兩側對稱固定安裝有定位板(351)，定位板(351)中部開設有螺紋通孔，螺紋通孔內以螺紋連接的方式連接有螺紋桿(352)，前后兩側的螺紋桿(352)右端通過銷軸安裝有連接桿(353)，前側的螺紋桿(352)左端固定安裝有控制桿(354)，螺紋桿(352)左右兩側對稱以螺紋連接的方式連接有Ω形板(355)，Ω形板(355)前后兩側對稱固定設置有矩形塊，Ω形板(355)內端固定安裝有橡膠厚板(356)；

所述滾珠架(45)包括大圓柱(451)、刻度尺(452)、大圓球(453)、弧形卡板(454)、控制手把(455)、限位管(456)、大滾珠(457)與小棘輪(458)，固定架(37)下端固定安裝有大圓柱(451)，大圓柱(451)后端固定安裝有刻度尺(452)，大圓柱(451)中部開設有圓球形凹槽，圓球形凹槽內固定安裝有大圓球(453)，大圓球(453)前側上端固定安裝有弧形卡板(454)，弧形卡板(454)左右兩端均勻開設有鍵槽，大圓柱(451)上的圓球形凹槽上側開設有半球形凹槽，半球形凹槽下端面左右兩側均勻開設有與弧形卡板(454)上的鍵槽相配合的弧形凹槽，大圓球(453)后端固定安裝有控制手把(455)，大圓球(453)中部固定安裝有限位管(456)，限位管(456)內表面以滑動配合的方式連接有大滾珠(457)，限位管(456)外表面沿周向均勻開設有弧形凹槽，弧形凹槽內通過銷軸安裝有小棘輪(458)，大圓柱(451)與大圓球(453)以及限位管(456)均為透明玻璃材質。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機系統管路氣密性能檢測系統，其特征在于：所述罐體(1)為透明玻璃厚板，罐體(1)上側內表面固定設置有橡膠環(34)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機系統管路氣密性能檢測系統，其特征在于：所述轉動架(31)包括固定板(311)、定位柱(312)、小電機(313)、錐形齒輪(314)與轉動板(315)，伸縮支架上端固定安裝有固定板(311)，固定板(311)上端中部固定安裝有定位柱(312)，固定板(311)左側上端通過電機座固定安裝有小電機(313)，小電機(313)左端輸出軸通過聯軸器固定安裝有錐形齒輪(314)，定位柱(312)上端以滑動配合的方式連接有轉動板(315)，轉動板(315)下端開設有弧形凹槽，環形凹槽內沿周向均勻開設有錐形齒槽，錐形齒槽與錐形齒輪(314)相嚙合。