[發明專利]一種船舶、推進器的推進設備和螺旋槳的安裝方法

有效

• 申請號: 202010723229.3
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111792001B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 杜玉春;楊含坤;吳斌;張小輝;胡圣君;尹艷;王超
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B63B73/20
• 分類號: B63B73/20;B63B73/60
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;鄭眾琳

1.一種船舶，所述船舶包括船體和設在所述船體內部的設備倉，其特征在于，所述船體的艉封板的上端設有開口，所述開口與所述設備倉之間具有輸送通道，所述輸送通道的內頂部設有導軌，所述導軌自所述設備倉的上方朝所述開口的方向延伸并伸出所述開口外，所述導軌上設有吊裝機構；

所述船舶還包括設在所述船體外底部的安裝座和吊纜機構，所述安裝座與所述設備倉對應設置，所述吊纜機構設在所述船體內且位于所述安裝座的上方。

2.如權利要求1所述的船舶，其特征在于，所述吊纜機構包括至少三個吊纜，每個所述吊纜的下端均可穿過所述船體的底部，且每個所述吊纜的下端均位于所述安裝座的外側并呈周向分布。

3.如權利要求2所述的船舶，其特征在于，所述船舶還包括吊纜管道，所述吊纜穿設于所述吊纜管道，所述吊纜管道的下端穿過所述船體的底部與外界連通，所述吊纜管道的上端位于所述船體的最大吃水線以上。

4.如權利要求1所述的船舶，其特征在于，所述輸送通道包括互相連通的第一通道和第二通道，所述船體包括設在所述船體最上方的主甲板以及所述主甲板下方的內層甲板；

所述第一通道設在所述主甲板與所述內層甲板之間，所述第二通道從所述主甲板的下方沿所述船體的高度方向向下延伸，并穿過所述內層甲板與所述設備倉連通。

5.如權利要求4所述的船舶，其特征在于，所述吊裝機構有兩個，兩個所述吊裝機構分別位于所述開口的兩側。

6.如權利要求5所述的船舶，其特征在于，所述開口外還設有置物臺，所述置物臺固定在所述艉封板上且位于兩個所述吊裝機構之間。

7.如權利要求6所述的船舶，其特征在于，所述置物臺的上表面不低于所述內層甲板的上表面。

8.如權利要求1所述的船舶，其特征在于，所述導軌的一端伸出所述開口并遠離所述艉封板。

9.如權利要求1所述的船舶，其特征在于，所述開口上設有密封門，所述密封門可將所述開口密封。

10.一種推進器的推進設備的安裝方法，其特征在于，在如權利要求1-9任意一項所述的船舶上安裝所述推進設備，所述安裝方法包括以下步驟：

S11、將所述推進設備固定在所述吊裝機構的吊繩上；

S12、提升所述推進設備，使所述推進設備從所述輸送通道進入所述設備倉；

S13、在所述設備倉內安裝所述推進設備。

11.一種推進器的螺旋槳的安裝方法，其特征在于，在如權利要求1-3任意一項所述的船舶上安裝所述螺旋槳，所述安裝方法包括以下步驟：

S21、將所述吊裝機構的吊繩連接在所述螺旋槳的吊耳上；

S22、將所述吊纜機構的多個吊纜穿過所述船體的底部并與所述螺旋槳連接；

S23、將所述螺旋槳通過所述吊繩放入水中，并保持多個所述吊纜處于張緊狀態；

S24、通過多個所述吊纜同時提升螺旋槳，直至所述螺旋槳與安裝座貼合；

S25、將所述螺旋槳與所述安裝座固定連接，收回所述吊繩和所述吊纜。