[發明專利]車輛的控制裝置和控制方法

在審

• 申請號: 202010722232.3
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN112356820A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 田端淳;奧田弘一;松原亨;達城宏真;熊崎健太
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/11;B60W10/101;B60W10/08;B60W20/00;B60K6/445;B60K6/547;B60K6/543;F02B37/18
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 呂琳;樸秀玉

1.一種車輛的控制裝置，該車輛具備：發動機，具有增壓器；以及自動變速器，設于所述發動機與驅動輪之間的動力傳遞路徑，所述車輛的控制裝置的特征在于，包括：

學習控制部，被配置為執行對與所述自動變速器的變速有關的指令值進行學習的學習控制；以及

增壓壓力限制部，被配置為將所述自動變速器的變速中的所述增壓器的增壓壓力限制在預先設定的規定壓力以下，直到在從所述車輛被制造起規定期間執行的、由所述學習控制部實現的初始的所述學習完成為止。

2.根據權利要求1所述的車輛的控制裝置，其特征在于，

所述增壓壓力限制部被配置為：在所述自動變速器處于非變速中時，也將所述增壓器的增壓壓力限制在所述規定壓力以下。

3.根據權利要求2所述的車輛的控制裝置，其特征在于，

所述增壓壓力限制部被配置為：在所述初始的學習處于未完成時，在所述車輛的總行駛距離小于預先設定的規定距離的情況下禁止由所述增壓器實現的增壓，

并且，所述增壓壓力限制部被配置為：在所述初始的學習處于未完成時，在所述總行駛距離為所述規定距離以上的情況下允許由所述增壓器實現的增壓。

4.根據權利要求2所述的車輛的控制裝置，其特征在于，

所述增壓壓力限制部被配置為：在所述初始的學習處于未完成時，在所述車輛的總行駛時間小于預先設定的規定時間的情況下禁止由所述增壓器實現的增壓，

并且，所述增壓壓力限制部被配置為：在所述初始的學習處于未完成時，在所述總行駛時間為所述規定時間以上的情況下允許由所述增壓器實現的增壓。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛的控制裝置，其特征在于，

所述增壓壓力限制部被配置為：在所述初始的學習處于未完成時，在所述自動變速器處于變速中的情況下將所述增壓器的增壓壓力設為恒定。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛的控制裝置，其特征在于，

所述增壓壓力限制部被配置為：在所述初始的學習處于未完成時，僅在所述發動機所請求的請求負荷小于預先設定的規定負荷的情況下將所述增壓壓力限制在所述規定壓力以下。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛的控制裝置，其特征在于，

所述車輛具備連接于所述動力傳遞路徑的旋轉機，

并且，所述控制裝置還具備旋轉機轉矩控制部，所述旋轉機轉矩控制部被配置為以補償與所述增壓壓力被所述增壓壓力限制部限制在所述規定壓力以下相伴產生的發動機轉矩的下降的方式控制所述旋轉機的轉矩。

8.一種車輛的控制方法，該車輛具備：發動機，具有增壓器；以及自動變速器，設于所述發動機與驅動輪之間的動力傳遞路徑，所述車輛的控制方法的特征在于，包括：

執行對與所述自動變速器的變速有關的指令值進行學習的學習控制；以及

將所述自動變速器的變速中的所述增壓器的增壓壓力限制在預先設定的規定壓力以下，直到在從所述車輛被制造起規定期間執行的、由所述學習控制實現的初始的所述學習完成為止。