[發(fā)明專(zhuān)利]一種數(shù)控開(kāi)料機(jī)板材裝卸方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010721905.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111747128A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余其成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 余其成 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G59/02 | 分類(lèi)號(hào): | B65G59/02;B65G57/03;B65G47/82;B27C9/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)控 機(jī)板 裝卸 方法 | ||
1.一種數(shù)控開(kāi)料機(jī)板材裝卸方法,其特征在于:包括如下步驟:
一、板材的堆放階段:
S1、先將若干板材一層層放入開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)一側(cè)的托板臺(tái)上,直至最上層的板材高于開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)頂面;
S2、待最上層板材被推移至開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)上方后,再啟動(dòng)伺服電機(jī)正轉(zhuǎn)一個(gè)脈沖,而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)板上升,進(jìn)而傳動(dòng)板帶動(dòng)托板臺(tái)上升一個(gè)板材厚度;
S3、直至上述托板臺(tái)上的板材全用完后,再重新在托板臺(tái)上一層層堆放板材;
開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有用于存放板材的置板座,置板座的前后端豎直固定有擋板,兩個(gè)擋板之間放置有可頂著板材上升的托板臺(tái),兩個(gè)擋板的外側(cè)面安裝有可驅(qū)動(dòng)托板臺(tái)升降的升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)包括安裝于擋板外側(cè)面的伺服電機(jī),伺服電機(jī)的輸出軸一端同軸連接有傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪的一側(cè)傳動(dòng)連接有傳動(dòng)板;
二、板材的推移階段:
S4、待板材堆放好后,然后啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)使其正轉(zhuǎn)工作,而驅(qū)動(dòng)與其裝配的長(zhǎng)軸旋轉(zhuǎn),進(jìn)而通過(guò)其尾端的副錐齒輪帶動(dòng)另一個(gè)長(zhǎng)軸同速反向旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)桿均向外旋轉(zhuǎn)而展開(kāi);
S5、傳動(dòng)桿的展開(kāi)帶動(dòng)活動(dòng)桿前伸展開(kāi),而使推桿推動(dòng)托板臺(tái)最上層板材向開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)上方平移,直至板材完全平放到位;
S6、再啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)使其反轉(zhuǎn)工作,而間接驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿回轉(zhuǎn)并與活動(dòng)桿折疊收攏于板材的一側(cè),然后啟動(dòng)開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)將板材加工成型;
置板座的一側(cè)安裝有推板裝置,推板裝置包括水平橫置于擋板上方的套管,套管的一側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿的前端鉸接有活動(dòng)桿,活動(dòng)桿的前端連接有用于推板至開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)上的推桿,推桿高于處于升高狀態(tài)的置板框;
三、板材的移出階段;
S7、待板材被加工成型后,再啟動(dòng)電動(dòng)推桿使其活塞桿上升,而將置板框上頂;
S8、再啟動(dòng)減速電機(jī)使其正轉(zhuǎn)工作,而驅(qū)動(dòng)絲桿正轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)分板臺(tái)整體向置板框一側(cè)外部平移,直至套筒移至套座處,再停止減速電機(jī)的工作;
S9、然后一個(gè)工作人員快速將置板框上的板材邊框廢料取下,再去收集分板臺(tái)上的成型板材;
與此同時(shí),另一個(gè)工作人員可啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)使其正轉(zhuǎn)工作,而通過(guò)推板裝置將托板臺(tái)最上層的板材推至置板框上;
S10、待成型板材收集完后,再啟動(dòng)減速電機(jī)使其反轉(zhuǎn)工作,從而帶動(dòng)分板臺(tái)回退復(fù)位;
S11、待分板臺(tái)復(fù)位后,再啟動(dòng)電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)其活塞桿下降,進(jìn)而帶動(dòng)置板框下移,從而使凸臺(tái)與置板框內(nèi)部卡接,便可繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)進(jìn)行板材加工;
開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)的頂面安裝有可將加工成型板材移出的分板裝置,分板裝置包括對(duì)稱(chēng)固定于開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)頂面前后端處的固定座,兩個(gè)固定座的頂部安裝有可放置板材的置板框,置板框的下方安裝有可帶著加工成型板材平移的分板臺(tái),固定座的外側(cè)面中部安裝有驅(qū)動(dòng)置板框升降的電動(dòng)推桿,分板臺(tái)的頂面設(shè)有與置板框內(nèi)部卡接的若干凸臺(tái),分板臺(tái)的前后端均安裝有驅(qū)動(dòng)其平移的推動(dòng)機(jī)構(gòu),推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝于固定座一側(cè)拐角處的減速電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控開(kāi)料機(jī)板材裝卸方法,其特征在于:所述開(kāi)料機(jī)機(jī)臺(tái)的上方安裝有可沿其長(zhǎng)邊移動(dòng)的橫梁,橫梁的前端面安裝有可左右移動(dòng)的橫向移動(dòng)組件,橫向移動(dòng)組件的前端面安裝有可上下移動(dòng)的豎向移動(dòng)組件,擋板的外側(cè)面且位于滑槽的底端處焊接有呈L型且水平放置的限位塊,限位塊與傳動(dòng)板卡接,滑槽下方一側(cè)垂直于擋板處焊接有鐵板且鐵板上焊接有套環(huán),伺服電機(jī)與套環(huán)緊密套接配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控開(kāi)料機(jī)板材裝卸方法,其特征在于:所述傳動(dòng)板的一側(cè)端等間距開(kāi)設(shè)有若干齒形槽,若干齒形槽與傳動(dòng)齒輪嚙合,傳動(dòng)板的頂端內(nèi)側(cè)焊接有連接塊,擋板的中部上半段開(kāi)設(shè)有貫通的滑槽,連接塊呈方塊結(jié)構(gòu)且與滑槽插接并可滑動(dòng),連接塊與托板臺(tái)的一端中部焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控開(kāi)料機(jī)板材裝卸方法,其特征在于:所述托板臺(tái)的頂面等間距開(kāi)設(shè)有若干呈方形的通口,托板臺(tái)的底面對(duì)稱(chēng)固定有加強(qiáng)桿,托板臺(tái)的底面且位于其長(zhǎng)邊邊緣處等間距固定有若干壓簧,壓簧的長(zhǎng)度與擋板的高度相等,傳動(dòng)板的長(zhǎng)度大于擋板高度的一半,置板座的寬度大于擋板的寬度,套管的中部底面對(duì)稱(chēng)焊接有豎向放置的鐵桿且鐵桿與置板座焊接,長(zhǎng)軸靠近其兩端處緊密套接有軸承,軸承與套管內(nèi)部套接配合,副錐齒輪的中心插接圓軸且圓軸貫穿于套管。
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