[發明專利]定模頂出機構

有效

• 申請號: 202010721731.0
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111730827B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 李飛達;沈松靜;俞方敏;彭佩;向偉;俞云杰;楊睿宇;楊國平
• 申請（專利權）人: 寧波方正汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40
• 代理公司: 寧波市甬遠專利代理有限公司 33409
• 代理人: 沈春紅

一種定模頂出機構，包括定模面板和動模框，所述的定模面板上設置有定模頂板、所述的動模框上設置有動模芯；所述的定模頂板和動模芯之間設置有斜頂機構、所述的定模頂板和動模框之間設置有連接機構；所述的連接機構包括第一連桿和第二連桿，所述的第一連桿的一端與動模框固定連接，第一連桿的另一端與第二連桿固定連接；所述的第二連桿遠離第一連桿的一端與定模頂板通過卡接結構進行卡接，在注塑機帶動定模和動模打開過程所述的卡接結構脫離卡接并使得斜頂機構實現對定模頂出。具有通過注塑機的打開動作實現定模的斜頂頂出，不需要設置油缸、油路，結構簡單，成本低的優點。

技術領域

本申請涉及汽車模具的頂出機構技術領域，具體的涉及一種定模頂出機構。

背景技術

傳統的定模頂出結構，特別是斜頂機構，一般結構非常復雜，需要設計油缸來提供斜頂機構的動力源，這樣就需要在模具中設計油路等機構，非常復雜；此外還需要設定頂板等復雜機構，因此對模具的開合等造成影響，成本也實現了增加。

發明內容

本發明針對現有技術的上述不足，通過注塑機的打開動作實現定模的斜頂頂出，不需要設置油缸、油路，結構簡單，成本低的定模頂出機構。

為了解決上述技術問題，本申請采用的技術方案為：一種定模頂出機構，包括定模面板和動模框，所述的定模面板上設置有定模頂板、所述的動模框上設置有動模芯；所述的定模頂板和動模芯之間設置有斜頂機構、所述的定模頂板和動模框之間設置有連接機構；所述的連接機構包括第一連桿和第二連桿，所述的第一連桿的一端與動模框固定連接，第一連桿的另一端與第二連桿固定連接；所述的第二連桿遠離第一連桿的一端與定模頂板通過卡接結構進行卡接，在注塑機帶動動模打開過程中，借助所述的卡接結構使得斜頂機構對定模實現頂出。

采用該結構，本申請通過注塑機的開模動作和卡接結構，實現了對定模斜頂頂出的動作；該過程不需要額外設置油缸、油路，只需要設置一個連接機構即可完成，結構簡單、成本低。

優選的，所述的卡接結構包括與定模面板固定連接的拉桿導向塊，所述的拉桿導向塊上滑動套合有彈力回復卡件、彈力回復卡件與定模頂板固定連接，所述的第二連桿與彈力回復卡件卡接并能在拉桿導向塊內滑動；所述的拉桿導向塊上設置有滑槽和容置槽，所述的滑槽供卡接了第二連桿的彈力回復卡件滑動、所述的容置槽供彈力回復卡件張開以使得所述的第二連桿與彈力回復卡件脫離；采用上述結構，在注塑機打開動作的力度下、所述的第二連桿沿著拉桿導向塊滑動、至彈力回復卡件滑動至容置槽時、所述的彈力回復卡件張弛進入到容置槽內實現對第二連桿的脫離；采用上述結構，不需要設置復雜的油缸、油路等，結構簡單，僅僅依靠注塑機的打開動作產生的力就可以將斜頂機構頂出，方便簡單成本低。

進一步優選的，所述的彈力回復卡件上設置有凸塊，凸塊為多個并構成容置卡塊的容腔，所述的卡塊包括寬度方向可伸縮的兩塊伸縮塊和沿厚度方向延伸的基座，所述的基座設置于彈力回復卡件內；當彈力回復卡件位于拉桿導向塊的滑槽內時、兩塊伸縮塊處于壓縮狀態以使得彈力回復卡件沿著滑槽滑動，當彈力回復卡件位于拉桿導向塊的容置槽內時、兩塊伸縮塊處于張弛狀態以使得第二連桿脫離；該結構的設置可以方便的借助注塑機打開動作實現定模的斜頂頂出。

進一步優選的，所述的第二連桿上設置有沿寬度方向向內凹陷的凹槽，所述的凹槽與伸縮塊的輪廓相吻合、以使得第二連桿卡接于彈力回復卡件上；采用該結構可以先保持動定模的連接；而當注塑機打開過程，隨著第二連桿在滑槽內滑動，當滑動到拉桿導向塊的容置槽內，卡塊張弛就會從第二連桿的凹槽內脫離，從而也就脫離了對第二連桿的卡接，從而在注塑機打開作用力下就是實現的動模與定模的分離，其中的斜頂機構自然就可以頂出。

進一步優選的，所述的卡接結構通過固定塊固定于定模面板上，通過定模面板與定模頂板的脫離動作，實現將第二連桿在卡接結構內的滑動。這種結構拆卸安裝方便。

附圖說明

圖1 本申請的定模頂出機構的結構示意圖。