[發(fā)明專利]定模頂出機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010721731.0 | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN111730827B | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李飛達(dá);沈松靜;俞方敏;彭佩;向偉;俞云杰;楊睿宇;楊國平 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波方正汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/40 | 分類號: | B29C45/40 |
| 代理公司: | 寧波市甬遠(yuǎn)專利代理有限公司 33409 | 代理人: | 沈春紅 |
| 地址: | 315600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定模頂出 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種定模頂出機(jī)構(gòu),其特征在于:包括定模面板和動(dòng)模框,所述的定模面板上設(shè)置有定模頂板,所述的動(dòng)模框上設(shè)置有動(dòng)模芯;所述的定模頂板和動(dòng)模芯之間設(shè)置有斜頂機(jī)構(gòu),所述的定模頂板和動(dòng)模框之間設(shè)置有連接機(jī)構(gòu);所述的連接機(jī)構(gòu)包括第一連桿和第二連桿,所述的第一連桿的一端與動(dòng)模框固定連接,第一連桿的另一端與第二連桿固定連接;所述的第二連桿遠(yuǎn)離第一連桿的一端與定模頂板通過卡接結(jié)構(gòu)進(jìn)行卡接,在注塑機(jī)帶動(dòng)動(dòng)模打開過程中,借助所述的卡接結(jié)構(gòu)使得斜頂機(jī)構(gòu)對定模實(shí)現(xiàn)頂出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定模頂出機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的卡接結(jié)構(gòu)包括與定模面板固定連接的拉桿導(dǎo)向塊,所述的拉桿導(dǎo)向塊上滑動(dòng)套合有彈力回復(fù)卡件,彈力回復(fù)卡件與定模頂板固定連接,所述的第二連桿與彈力回復(fù)卡件卡接并能在拉桿導(dǎo)向塊內(nèi)滑動(dòng);所述的拉桿導(dǎo)向塊上設(shè)置有滑槽和容置槽,所述的滑槽供卡接了第二連桿的彈力回復(fù)卡件滑動(dòng),所述的容置槽供彈力回復(fù)卡件張開以使得所述的第二連桿與彈力回復(fù)卡件脫離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定模頂出機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的彈力回復(fù)卡件上設(shè)置有凸塊,凸塊為多個(gè)并構(gòu)成容置卡塊的容腔,所述的卡塊包括寬度方向可伸縮的兩塊伸縮塊和沿厚度方向延伸的基座,所述的基座設(shè)置于彈力回復(fù)卡件內(nèi);當(dāng)彈力回復(fù)卡件位于拉桿導(dǎo)向塊的滑槽內(nèi)時(shí),兩塊伸縮塊處于壓縮狀態(tài)以使得彈力回復(fù)卡件沿著滑槽滑動(dòng),當(dāng)彈力回復(fù)卡件位于拉桿導(dǎo)向塊的容置槽內(nèi)時(shí),兩塊伸縮塊處于張弛狀態(tài)以使得第二連桿脫離。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定模頂出機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的第二連桿上設(shè)置有沿寬度方向向內(nèi)凹陷的凹槽,所述的凹槽與伸縮塊的輪廓相吻合,以使得第二連桿卡接于彈力回復(fù)卡件上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定模頂出機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的卡接結(jié)構(gòu)通過固定塊固定于定模面板上。
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